Presidente dos EUA Donald Trump anunciado Novas tarifas Em 14 países na noite de segunda -feira, a maioria deles na Ásia.
Ele disse o Tarifas chegariam em 1 de agosto Mas deixou a porta aberta para novas negociações, dizendo que as tarifas sugeridas eram “mais ou menos” ofertas finais. “Se (países) ligar com uma oferta diferente e, se eu gostar, faremos isso”, disse ele.
Quais países Trump segmentaram e por quê?
Entre os países que Trump atingiu estavam o Japão, Coréia do Sul, Camboja, Indonésia, Tailândia, Malásia, Laos e Mianmar. Analistas dizem que o foco nos países asiáticos faz parte de um movimento do governo Trump para alvo indiretamente China Como parte de sua em andamento troca e rivalidade estratégica com o país.
A China é de longe o maior parceiro comercial do Japão, Coréia do Sul, Malásia, Mianmar e Indonésia e é a maior fonte de importações para o Camboja e a Tailândia.
A mudança de Trump provavelmente se destina a pressionando esses países para atacar acordos com os EUA o mais rápido possível.
Alguns observadores sugeriram que os planos de incluir as relações comerciais dos países com a China nos acordos poderiam sair pela culatra.
“As negociações podem ser problemáticas se, como alguns relatórios estão indicando, os EUA estão tentando fazer com que outras partes da Ásia excluam a China de cadeias de suprimentos regionais”, escreveu Gareth Leather, economista da Ásia sênior da Capital Economics, em nota.
Desde o chamado Dia da Libertação de Trump Anúncio de tarifas Em 2 de abril, a Casa Branca só chegou a acordos tarifários com três países: Reino Unido, Vietnã e China.
O acordo com o Vietnã aponta para as demandas dos EUA para atingir a China. Os EUA concordaram em reduzir as tarifas no Vietnã para 20%, mas inclui uma provisão para uma tarifa de 40% na chamada transmissão trans de mercadorias, pela qual a China vende mercadorias para países terceiros por meio de intermediários, como o Vietnã.
O que exatamente é o transporte trans?
O envio trans é o envio de mercadorias para um destino intermediário e depois para outro destino final. Muitas vezes, é uma parte normal do comércio global, mas também pode ser um método usado para disfarçar o local de origem de um produto.
No início desta semana, o Times financeiros publicou um relatório que sugeriu que as empresas chinesas estavam enviando um maior volume de mercadorias aos EUA por meio de países do sudeste asiático, uma forma de envio trans que visa evitar novas tarifas dos EUA em bens chineses.
Ele citou dados do US Census Bureau que mostraram que, embora as exportações chinesas para os EUA caíram 43% ano após ano, suas exportações gerais haviam aumentado 4,8% no mesmo período, sugerindo que estava redirecionando mercadorias para outras partes do mundo.
No auge da confusão tarifária, em abril, a equipe de Trump citou especificamente o Vietnã como um exemplo de como o transporte trans era um problema.
O consultor comercial de Trump, Peter Navarro, disse que o Vietnã é “essencialmente uma colônia da China comunista” em uma entrevista à Fox News. “O Vietnã vende US $ 15 por cada US $ 1 que os vendemos, e cerca de US $ 5 é apenas um produto chinês que entra no Vietnã, eles fornecem um rótulo ‘fabricado no Vietnã’ e o enviam aqui para fugir das tarifas”, disse ele.
Modelo do Vietnã?
O fato de o Vietnã ter feito um acordo Fornece um exemplo de como outros países asiáticos podem encontrar uma maneira de negociar com Trump antes das tarifas de 1º de agosto.
No entanto, o couro Gareth é duvidoso, apontando para o fato que esses países possam estar preocupados em prejudicar as relações com a China.
“Isso poderia abrir outros países à retaliação da China, que não é apenas um parceiro comercial maior que os EUA, mas também uma fonte de investimento mais importante”, escreveu ele.
De acordo com o economista -chefe da Capital Economics, Mark Williams, o Vietnã tinha “uma das mãos mais fracas” para jogar em negociações com os EUA, dada a quantidade de mercadorias que vendeu ao país. Williams acha que o acordo comercial dos EUA com o Vietnã não é um “modelo que outros países sentirão que precisam seguir”.
“Em vez disso, a principal lição para outros países deste acordo, e isso acordado anteriormente pelo Reino Unido, é que eles deverão reduzir algum comércio com a China”, escreveu ele em nota aos clientes.
O acordo que os EUA faram com o Reino Unido em junho inclui disposições de que a Grã -Bretanha cumpre os rigorosos requisitos de segurança americanos, como examinar as cadeias de suprimentos e a propriedade da empresa, um movimento visto como destinado à China.
É apenas sobre a China?
Nas cartas aos líderes dos países atingiram as tarifas de 1º de agosto, que Trump publicou nas mídias sociais, o presidente dos EUA descreveu seus superávits comerciais com os EUA como uma “grande ameaça à nossa economia e à nossa segurança nacional”.
Dado que o governo Trump já chegou a uma trégua comercial com a Chinaas tensões em andamento com outros países asiáticos não são apenas sobre Pequim.
Nas últimas semanas, Trump se concentrou no Japão, descrevendo -o como “estragado” e criticando -o por não comprar mais EUA produtosparticularmente bens agrícolas. O foco em produtos agrícolas também inclui outros parceiros asiáticos, como a Coréia do Sul e a Índia.
Enquanto Gareth Leather sugere que a maioria dos países estaria disposta a fazer concessões para evitar um retorno às taxas de tarifas penal “, por exemplo, abrindo a reforma dos bens chineses”, outros especialistas são mais céticos.
Bill Reinsch, consultor sênior de economia do Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais de Washington (CSIS), duvida que certos países asiáticos irão longe o suficiente para apaziguar Trump, dada sua principal imprevisibilidade.
Ele disse à DW que o que provavelmente os está segurando é a sensação de que “bem, se concordarmos com alguma coisa, você voltará duas semanas depois com tarifas setoriais em outra coisa?”
Ele afirmou que, se não se pode confiar nos EUA para não mover os postes da meta: “É muito difícil ver as pessoas dispostas a assumir compromissos”.
Editado por: Uwe Hessler
