BNovos para os motoristas: eles devem ser mais facilmente compensados por reparos desnecessários que seu mecânico os teria cobrado, após um erro de diagnóstico, conforme mostrado no caso a seguir.
Em 27 de julho de 2012, o Sr. X, Taxi Driver, comprou um Chevrolet New Captiva, pela soma de 28.650 euros. A partir de agosto de 2013, o veículo sofreu falhas.
Mas nem o vendedor nem, a partir de 2015, a motocicleta da paixão da garagem, especialista em carros americanos, conseguem entender a origem dessas disfunções, seguidos por uma imobilização final.
Em 2017, o Sr. X obteve a nomeação de um especialista jurídico, que concluiu que “Um colapso fortuito no dispositivo do escapamento do motor”. Em 2018, ele atribuiu a Passion Motorcycle, à qual reivindicou cerca de 30.000 euros (seguros, impostos, reparos, aluguel e taxas de compra de carros).
De acordo com a jurisprudência então em vigor, o mecânico é mantido de um “Obrigação de resultado”. Mas ele pode exonar de sua responsabilidade, provendo que ele não cometeu uma falha, ou se cometeu um, que ela não tem vínculo causal com a manutenção de distúrbios.
Vazamento de óleo
A paixão da motocicleta certamente realizou dois reparos, com defeito, de acordo com o especialista jurídico, no turbocompressor (vazamento de óleo) e no filtro de partículas (Fixação ruim). Mas os juízes do Tribunal de Apelação de Paris, 3 de novembro de 2022que eles têm “Sem link causal” com a imobilização final do veículo. Além disso, ela acredita“Os colapsos fortuitos excluem a culpa da sociedade” : O erro diagnóstico seria desculpável, na presença de um fato aleatório.
M. X, assim demitido, apelou à cassessismo. Seu advogado, me Alice Meier-Bourdeau, argumenta que “Assim que os distúrbios surgirem ou persistirem após a intervenção da garagem, a existência de uma falha e a de uma ligação causal entre a falha e esses distúrbios são presumidos”. Esta é a nova jurisprudência que o Tribunal aplicou desde 11 de maio de 2022 (20-19.732 et 20-18.867).
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