O Choisir do UFC-Qque anunciou na segunda-feira 5 de maio, tendo apresentado uma queixa com o promotor de Versalhes contra a BMW, Mercedes-Benz, Toyota e Volkswagen, por práticas comerciais enganosas, decepção agravada e deliberado em perigo da vida de outros.
Ela os culpa “Tarde, opaco e gerenciamento insuficiente de um risco mortal”a da explosão do airbag deveria proteger os motoristas em caso de acidente. As almofadas infláveis da marca japonesa Takata, que equipam seus veículos, explodem, quando o gás que eles contêm se deterioram, sob o efeito do calor e da umidade.
Na França, o Ministério dos Transportes identificou inúmeros acidentes e mortes ligadas a essas explosões. A morte de um motorista em uma estrada em Guadalupe, 25 de março, é isso “Ligado ao gatilho” Com um airbag defeituoso, disse a promotoria de Pointe-à-pitre em 12 de maio.
Embora a perigosidade dos airbags Takata seja conhecida há mais de dez anos, os fabricantes direcionados têm “Considerando que estará no pé da parede” Para iniciar lembretes, indica o UFC Em um comunicado de imprensa. “Nenhuma medida de O lembrete em “Stop -ide” (com imobilização do veículo) não foi criado no território francês, antes da liminar do ministro responsável pelo transporte e doDecreto ministerial de 9 de abril de 2025embora campanhas semelhantes tenham sido iniciadas em 2014, no Canadá, por exemplo ”ela deplora.
Risco de morte
Apenas a Volkswagen decidiu em 14 de fevereiro de 2025, “Mas sem campanha de informação pública”. O “Campanhas simples de recall, quando existiam, foram enredo, não muito legíveis e minimizando”as mensagens emitidas evocando e “Defeito simples em operação ideal “e não um risco de morte.
O UFC-KE Choisir também acusa esses fabricantes de ter continuado a equipar seus veículos de airbag Takata “Até 2017, ou até junho de 2020 (para determinados modelos de assento)”embora as campanhas de recall já estivessem em andamento.
Você tem 33,06% deste artigo para ler. O restante é reservado para assinantes.
