Fabricante de veículos comerciais Daimler A Truck anunciou na terça -feira que planeja cortar cerca de 5.000 empregos na Alemanha até 2030.
O desenvolvimento ocorre apenas um dia após a Daimler Truck relatou uma queda de 5% nas vendas do segundo trimestre, com resultados especialmente fracos em seu mercado crítico dos EUA.
Por que a Daimler está cortando trabalhos?
A empresa disse que números de negócios recentes mostraram que seus caminhões Mercedes-Benz precisam se tornar mais resilientes ao mercado.
O programa de corte de custos, chamado “Cost Down Europe”, pretende colocar os negócios europeus de volta aos trilhos e melhorar a lucratividade. Seu objetivo é economizar até mais de 1 bilhão de euros em economia anual total até 2030.
Um dia antes do anúncio, as vendas caíram em um segundo trimestre – para 106.715 caminhões e ônibus em comparação com 112.195 unidades no ano passado.
A empresa listada na DAX chegou a um acordo em maio com o Conselho de Obras Centrais sobre os principais pontos de seus locais de caminhões alemães.
Isso inclui uma redução da força de trabalho socialmente responsável e um compromisso de evitar redundâncias obrigatórias até o final de 2034.
Quais trabalhos serão cortados?
A empresa planeja reduzir custos recorrentes em mais de um bilhão de euros até 2030, direcionando o pessoal, os materiais, a administração, a infraestrutura de TI e as despesas de pesquisa e desenvolvimento.
Um porta -voz disse que a maioria dos empregos seria cortada por atrito natural e aposentadoria antecipada, embora os programas de indenização direcionados também sejam possíveis.
Os cortes afetarão o Hub Stuttgart da Divisão de Caminhões, que empregou cerca de 28.000 pessoas no final de 2024.
A Daimler Truck tem cerca de 35.500 funcionários na Alemanha em geral, com cinco locais na Alemanha: Gaggenau, Kassel, Mannheim, Stuttgart e Wörth – este último sendo a maior fábrica de montagem de caminhões da Europa.
Daimler Truck AG era separado do antigo Daimler AG em 2021. Após o spin-off, a Daimler Truck manteve a marca Mercedes-Benz Trucks por seus caminhões pesados e médios na Europa e em outros mercados.
Editado por: Wesley Rahn
