Giles Richards in Miami
“H.uma pausa para o chá enquanto você está nisso ”foi Resposta sarcasmo de Lewis Hamilton Para sua equipe da Ferrari, enquanto eles não fizeram uma chamada de estratégia no Grande Prêmio de Miami no domingo. Era o material da novela, animando o que havia em termos de corrida A passagem da McLaren no estádio Hard Rock.
O Radio de transmissão da equipe é uma das melhores inovações na era moderna da F1 e, apesar de tudo o que é considerado uma ferramenta séria de motoristas e equipes, está sempre no seu melhor quando vituperativo ou engraçado. Melhor ainda, ambos ao mesmo tempo.
Hamilton agiu rápido para neutralizar a situação, deixando claro que tudo estava no calor do momento e simplesmente uma manifestação de seu instinto competitivo, mas foi, no entanto, perspicaz e humorístico. É certo que grande parte das comunicações entre motoristas e engenheiros de corrida pode ser felizmente ignorada. “Greante ligeira na parte traseira esquerda” e qualquer número de variações deixaria tudo, exceto os fetichistas de borracha mais entusiasmados; Coloque um microfone na mão de Kimi Raikkonen durante sua posse de F1 e um nível de entretenimento quase metafísico foi alcançado.
“Deixe -me em paz, eu sei o que fazer” pode ser o encapsulamento mais sucinto do Iceman. Mas depois houve o tempo no Bahrein em 2021 Quando seu engenheiro estava tentando determinar se seu rádio estava funcionando, uma de duas mãos dignas das pranchas.
“Você pode me ouvir agora?/ Não. Negativo. Não consigo ouvi -lo.” E eles foram. “Você ainda não me ouve?/ Não, eu não posso ouvir você/ você me ouve agora?/ Não. Negativo.” Antes de uma idade de ouro dos Simpsons, valer a pena: “Mas você responde ainda …”
Depois, houve a troca em Imola. “Crash aconteceu na minha frente”, informou Raikkonen a equipe, que respondeu: “Ok Kimi Houve um acidente no setor um”. Apenas ignore e se concentre na direção, talvez? O Iceman não deixava mentir. “Sim, eu sei. Acabei de lhe dizer”, ele revidou.
O destino parecia que continuava colocando Raikkonen para esses momentos, incluindo o tempo em que ele foi levado para fora da garagem sem suas luvas ou mesmo um volante E o que começou a sequelar as pessoas com cada frase extra. “Volta de direção”, disse ele. “Luvas e volante. Volta. Ei. Ei.
Raikkonen e, em grande parte, seu tempo na Ferrari foi um dos grandes atos duplos da F1. Mas houve muitos outros momentos. Sebastian Vettel, jogando fora os dois empreendimentos dignos de Finbarr Saunders depois que algo o distrai no cockpit. ““Há algo solto entre minhas pernas, Além do óbvio. Algo está voando em volta dos meus pés. Eu ficaria orgulhoso se fosse o que você acha que é, mas não é. ”
Lando Norris tem sido igualmente brincalhão, respondendo ao inquérito “Lando, que dano você tem?” Com: “Hmmm… talento …” Quando Jenson Button se sentaria para Fernando Alonso em Mônaco em 2017, ele também não pôde resistir a alguma flippabilidade alegre. “Oi Jenson, desejando boa sorte, você foi incrível ontem, por favor, cuide do meu carro”, foi a mensagem de Alonso. Para qual botão respondeu. “Ok, eu vou fazer xixi em seu assento.”
Após a promoção do boletim informativo
Às vezes, as mensagens ganham vida própria e a descrição concorrente de Alonso de seu motor na corrida em casa dos fabricantes no Japão em 2015 viverá muito na memória, principalmente na Honda. ““Motor gp2. Motor gp2. Argggh!Foi a avaliação digna de memes do espanhol.
Também houve alguns grandes momentos de comunicação discretos, um dos quais quase definiu uma era. Na Hungria, em 1988, Ross Brawn e Michael Schumacher fizeram um golpe estratégico contra os McLarens superiores. Optando por uma tática arriscada de três paradas, Brawn deu a Schumacher nesta direção enquanto ele se afastou de sua segunda parada. “Michael, você tem 19 voltas para retirar 25 segundos. Precisamos de 19 voltas qualificadas de você.”
Uma instrução normalmente direta, se assustadora. E a resposta extraordinariamente discreta de Schumacher? “Ok. Obrigado.” Ele começou a fazer exatamente isso e muito mais. Quando ele colocou a terceira vez, ele não apenas entregou a demanda improvável de Brawn, mas fez 29 segundos e, com ela, garantiu a vitória.
Algumas delas são mundanas, outras fascinantes e outras simplesmente uma janela para a alma de Raikkonen. Mas, sem dúvida, desde que a Liberty Media assumiu o esporte, eles se inclinaram para esse recurso e a F1 é um caso totalmente mais humano para ele.
