Em três a quatro anos, “Vamos gostar de marcar uma consulta no local de la concorde”a maior praça parisiense, duplamente classificada, hoje uma grande rotatória de estrada que todos estão fugindo. Esta é a ambição formulada pelo paisagista Anne-Sylvie Bruel, designado, quinta-feira, 27 de março, ao lado do arquiteto do patrimônio Philippe Prost, vencedor da competição pela reconstrução do lugar de La Concorde. Na imagem apresentada por Anne Hidalgo, a prefeita socialista da capital, grandes gramados são acessíveis ao público, as valas antigas, cercadas por balaustradas brancas, são devolvidas ao terreno aberto.
A simetria da rotatória oval, no meio do qual o obelisco e as duas fontes são preservadas, mas os carros, cujo espaço é consideravelmente reduzido, apenas circulam de um lado, onde os campeões-exclusivos lideram. As bicicletas vão para o leste, ao longo das tuilerias. “Os ônibus têm suas rotas reservadas”, Especifica Ariel Weil, o prefeito (Partido Socialista) do Centro de Paris, que diz ter vigiado particularmente. No total, quase dois terços da superfície são reservados para pedestres. Todos os cinco projetos finalistas apresentaram lugares verdes, com menos carros, destacando as perspectivas históricas. É um projeto “Audacioso, mas muito humilde” Que foi selecionado, quase por unanimidade, comentou Anne Hidalgo e cujo trabalho é estimado entre 36 e 38 milhões de euros.
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