Yohannes Lowe
A era da globalização como a conhecemos ‘chegou ao fim’, diz o ministro do Reino Unido
Aqui está um pouco mais de reação às tarifas de Londres, onde os ministros estão avaliando uma resposta às taxas mais altas de Trump.
Darren Jonessecretária -chefe do Tesouro, conversou com Laura Kuenssberg em seu programa de política da BBC Sunday. Aqui está um resumo do que ele disse:
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As pessoas devem estar preparadas para que as coisas sejam mais difíceis na economia global.
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A globalização “chegou ao fim” após as novas tarifas. Questionado sobre se a era de “TVs baratas de moda barata ou barata” terminou, Jones disse: “Sim, terminou. Globalização, como o conhecemos pela última vez de décadas, chegou ao fim”.
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É do melhor interesse da economia e dos trabalhadores britânicos “obter acordos comerciais em toda a linha”.
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Jones disse que o governo acha que um acordo com Trump sobre tarifas pode ser alcançado, com conversas em andamento. “Esperamos fazer um acordo”, disse Jones, acrescentando que “temos um resultado melhor do que outros países comparáveis como conseqüência de nossa diplomacia”.
Eventos -chave
O Reino Unido foi “tratado de maneira diferente da UE” como resultado do Brexit – Ministro
Darren Jones, secretário -chefe do Tesouro, também foi entrevistado por Trevor Phillips, do Sky News, esta manhã. Ele disse que o Reino Unido foi “tratado de maneira diferente da União Europeia” como resultado do Brexit. Como lembrete, Trump impôs uma tarifa de 10% aos produtos do Reino Unido, mas uma tarifa de 20% sobre bens da UE.
Questionado se a tarifa de 10% mais baixa imposta pelos EUA era um “dividendo do Brexit”, disse o secretário -chefe do tesouro:
É, há um. Eu lutei para encontrar um no passado, mas há um com o qual acabamos.
É bom, mas o que não vamos fazer é escolher ou trocar os Estados Unidos ou a União Europeia.
Já falei sobre o relacionamento com os Estados Unidos, sabemos que isso é importante e funciona bem, mas também o nosso relacionamento com a União Europeia – sobre o comércio, a energia, mas cada vez mais sobre a segurança, e acho que é a decisão estratégica certa para o Reino Unido, especialmente neste mundo que está cortando e mudando, que estamos trabalhando para que estamos trabalhando.
Os comentários de Jones ecoaram os do Secretário de Comércio das Sombras, Andrew Griffith, que sugeriu que o Brexit havia poupado do Reino Unido de impostos de importação mais altos.
Griffith disse: “O revestimento de prata é que o Brexit, que os ministros do Trabalho votaram contra não menos de 48 vezes, significa que enfrentamos tarifas muito mais baixas que a UE: um dividendo do Brexit que terá protegido milhares de empregos e negócios britânicos”.
A era da globalização como a conhecemos ‘chegou ao fim’, diz o ministro do Reino Unido
Aqui está um pouco mais de reação às tarifas de Londres, onde os ministros estão avaliando uma resposta às taxas mais altas de Trump.
Darren Jonessecretária -chefe do Tesouro, conversou com Laura Kuenssberg em seu programa de política da BBC Sunday. Aqui está um resumo do que ele disse:
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As pessoas devem estar preparadas para que as coisas sejam mais difíceis na economia global.
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A globalização “chegou ao fim” após as novas tarifas. Questionado sobre se a era de “TVs baratas de moda barata ou barata” terminou, Jones disse: “Sim, terminou. Globalização, como o conhecemos pela última vez de décadas, chegou ao fim”.
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É do melhor interesse da economia e dos trabalhadores britânicos “obter acordos comerciais em toda a linha”.
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Jones disse que o governo acha que um acordo com Trump sobre tarifas pode ser alcançado, com conversas em andamento. “Esperamos fazer um acordo”, disse Jones, acrescentando que “temos um resultado melhor do que outros países comparáveis como conseqüência de nossa diplomacia”.
É provável que a UE aprove seu primeiro conjunto de contramedidas direcionadas em até US $ 28 bilhões (£ 21,7 bilhões; € 25 bilhões) das importações dos EUA nos próximos dias, a Reuters está relatando.
O bloco de 27 nação enfrenta tarifas de importação de 25% em aço e alumínio e carros e tarifas “recíprocas” de 20% de quarta-feira para quase todos os outros produtos.
A Comissão Europeia, que coordena a política comercial da UE, propõe aos membros na segunda -feira uma lista de produtos americanos para atingir tarefas extras em resposta às tarifas de aço e alumínio de Trump, em vez das taxas recíprocas mais amplas.
Ele está definido para incluir carne, cereais, vinho, madeira e roupas nos EUA, além de chiclete, fio dental, pó de pó e papel higiênico. A UE tem sido cautelosa ao responder as tarifas até agora.
O presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, disse que as taxas de Trump foram um “grande golpe para a economia mundial”, mas se afastaram anunciando novas contramedidas, acrescentando que a comissão estava “sempre pronta” para conversar.
As tarifas de Trump cobrem cerca de 70% das exportações da UE para os EUA – no valor total de € 532 bilhões (US $ 585 bilhões; £ 454 bilhões) no ano passado – com tarefas prováveis sobre cobre, produtos farmacêuticos, semicondutores e madeira ainda por vir.
Na segunda-feira, o Luxemburgo sediará a primeira reunião política em toda a UE desde o anúncio de Trump das tarifas abrangentes quando os ministros responsáveis pelo comércio dos 27 membros da UE trocarão opiniões sobre o impacto e a melhor forma de responder.
As tarifas de Trump explicaram
Meus colegas têm fez um explicador útil Quebrando o que são as tarifas de Trump e como elas afetaram a economia desde o anúncio. Aqui está um extrato dele:
O que exatamente são as novas tarifas que Trump está impondo?
As novas tarifas de Trump são duplas. Primeiro, todos os bens importados estarão sujeitos a uma tarifa universal de 10% a partir de 5 de abril. Então, em 9 de abril, certos países verão taxas tarifárias mais altas – o que Trump considerou “tarifas recíprocas” em retaliação por tarifas que os países colocaram nas exportações americanas.
Lembre -se de que as tarifas são pagas por empresas americanas que estão importando mercadorias como vinho da Europa ou microchips de Taiwan.
Algumas das tarifas mais altas serão colocadas nas importações de países asiáticos, incluindo China, Índia, Coréia do Sul e Japão. As exportações da UE também terão uma tarifa de 20%.
Como a Casa Branca calculou as tarifas?
A administração disse que analisou o déficit comercial entre os EUA e um país específico como uma porcentagem e depois considerou isso uma tarifa. Assim, por exemplo, o valor dos bens dos EUA exportados para a China é 67% do valor dos bens chineses que são importados para os EUA.
A Casa Branca chama essa definição de uma “tarifa” colocada nos bens americanos, embora um déficit e uma tarifa não sejam a mesma coisa. Em seguida, ele metou a “tarifa” e usou essa porcentagem para representar a nova taxa que os EUA colocariam em mercadorias daquele país.
Aqui está um vídeo de Trump anunciando as tarifas amplas na quarta -feira. Eles eram regularmente apontados na trilha de campanha presidencial do republicano, mas sua escala pegou muitos comentaristas de surpresa:
Como os fabricantes de carros reagiram às tarifas de Trump?
A tarifa de 25% dos EUA sobre carros importados e caminhões leves entrou em vigor na quinta -feira, um dia depois que Trump anunciou tarifas sobre outros bens de países de todo o mundo. Isso levou a uma reação rápida dos fabricantes de carros.
A indústria automobilística da Grã -Bretanha, que emprega 200.000 pessoas diretamente, é altamente exposta às novas tarifas. Os EUA são o segundo maior importador de carros fabricados britânicos após a UE, com quase 20% de participação.
Jaguar Land Rover anunciou Ele “pausaria” as remessas para os EUA, como a empresa de Coventry, com sede na Inglaterra, diz que está trabalhando para “abordar os novos termos de negociação” e está procurando desenvolver seus “planos de meio a longo prazo”.
O Instituto de Pesquisa de Políticas Públicas (IPPR) ThinkTank disse que mais de 25.000 empregos diretos na indústria de fabricação de carros podem estar em risco, pois as exportações para os EUA devem cair.
Enquanto isso, montadora Stellantis disse na quinta -feira que estava temporariamente demitindo 900 trabalhadores em cinco instalações dos EUA depois que as tarifas de Trump foram anunciadas e interrompendo temporariamente a produção em uma fábrica de assembléia no México e uma no Canadá.
A Stellantis, proprietária de marcas de carros como Jeep, Citroën e Ram, disse que será interrompida temporariamente na fábrica de montagem de Windsor no Canadá até a semana de 21 de abril.
A empresa também fará uma pausa temporária na fábrica da Assembléia de Toluca no México para o mês de abril, a partir de amanhã. Devido à pausa da produção, haverá demissões temporárias nas plantas de estampagem de Warren e Sterling em Michigan e nas plantas de transmissão de Indiana e Kokomo e instalações de elenco de Kokomo em Indiana.
No entanto, o Union Workers Union Union Unionum do maior comércio sindicatos Nos EUA, endossaram as tarifas, que Trump vê como uma maneira de tentar os fabricantes dos EUA a retornar à América.
O sindicato disse que a decisão “sinaliza um retorno às políticas que priorizam os trabalhadores que constroem este país – em vez da ganância de empresas implacáveis”. Shawn Fain, presidente do sindicato, disse que “encerrar a corrida ao fundo da indústria automobilística começa com a fixação de nossos acordos comerciais quebrados, e o governo Trump fez história com as ações de hoje”.
O PM do Reino Unido alerta ‘The World como sabíamos que foi’ como os países refletem as tarifas de Trump
Bem -vindo de volta à nossa cobertura ao vivo das consequências econômicas do anúncio de Donald Trump de tarifas abrangentes na semana passada.
Quase US $ 5TN (£ 4tn) foram limpos do valor das bolsas de valores globais Depois que o presidente dos EUA fez seu anúncio de choque na última quarta -feira, que incluiu um Tarifa base de 10% nas importações para os EUA do Reino Unido.
A tarifa de 10% em Trump nos produtos do Reino Unido entrou em vigor no sábado, pois as bolsas de valores globais continuaram a cair em resposta à imposição de impostos sobre importação.
Camboja, Vietnã e Tailândia foram atingidos por tarifas de 49%, 46% e 36%, enquanto a UE enfrenta uma taxa de 20% para todos os bens que exporta para os EUA.
O FTSE 100 despencou na sexta -feira em seu pior dia de negociação desde o início da pandemia, enquanto os mercados em Wall Street também caíram.
Os analistas alertam que o crescimento econômico do Reino Unido já lento pode ser de até 0,5 pontos percentuais mais baixos nos próximos anos, como resultado das tarifas de Trump.
Em reação à ofensiva tarifária dos EUA, o primeiro -ministro do Reino Unido, Keir Starmer, escreveu um artigo de opinião no Sunday Telegraphdizendo que está pronto para “usar a política industrial para ajudar a abrigar os negócios britânicos da tempestade”. Ele está entre os líderes mundiais que estão em discussões intensas com suas equipes, avaliando cuidadosamente como responder às tarifas do presidente.
“As suposições antigas não podem mais ser tomadas como garantidas. O mundo como sabíamos que ele se foi. Devemos nos levantar para encontrar o momento”, escreveu Starmer.
“Estamos prontos para o que vem a seguir. O Novo Mundo é menos governado por regras estabelecidas e mais por acordos e alianças”.
Fique conosco, pois continuaremos trazendo todas as atualizações e reação mais recentes às tarifas ao longo do dia.
