Audi Disse na segunda -feira que cortará 7.500 empregos na Alemanha, citando “imensos desafios” à medida que as batalhas na indústria automobilística do país diminuem a demanda de veículos elétricos e o aumento da competição chinesa.
A barra de empregos, que será implementada até o final de 2029, equivale a cerca de 8% da força de trabalho global da Audi e tem como objetivo aumentar “produtividade, velocidade e flexibilidade”, disse a montadora alemã em comunicado.
“As condições econômicas estão se tornando cada vez mais difíceis, a pressão competitiva e as incertezas políticas estão apresentando à Companhia imensas desafios”, disse Audi, uma subsidiária da Volkswagen.
Quais são os detalhes dos cortes?
O presidente do Conselho de Administração, Gernot Döllner, disse que “não haverá redundâncias obrigatórias até o final de 2033. Em tempos econômicos difíceis, isso é uma boa notícia para todos os funcionários”.
O atual programa de segurança no trabalho, que impede redundâncias obrigatórias, será, portanto, estendido até o final de 2033. Ele foi aplicado anteriormente até o final de 2029.
Espera -se que os cortes de empregos antes de 2029 venham por redundâncias voluntárias e final dos contratos.
O que está dando errado com o setor automobilístico da Alemanha?
Durante décadas, a indústria automobilística tem sido a jóia da coroa industrial da Alemanha, mas uma economia vacilante viu a produção do país diminuir.
Os cortes de empregos da Audi são o mais recente golpe para o setor doente na maior economia da Europa, que foi atingida com força por uma mudança de gagueira para carros elétricos, competição feroz da China, demanda fraca e a ameaça de nós tarifas.
Editado por: Wesley Dockery
