O governo do primeiro -ministro Kyriakos Mitsotakis tem a maioria no Parlamento e deve sobreviver à votação de sexta -feira.
Os partidos da oposição grega enviaram uma moção para desencadear uma votação de não-confiança contra o governo sobre o manuseio de um mortal 2023 Crash de tremdias depois que os manifestantes deixaram o país parado para pressionar suas demandas por responsabilidade política.
Centenas de milhares de pessoas saíram às ruas do país na sexta -feira para marcar o segundo aniversário do acidente, exigindo justiça para as vítimas. Cinqüenta e sete pessoas, principalmente estudantes, foram mortas no desastre.
Nikos Androulakis, líder do partido socialista Pasok, disse na quarta -feira que a moção foi apresentada sobre a “incompetência criminal” do governo.
Três partidos de esquerda apoiaram a decisão, incluindo Syriza, New Left e Course of Freedom. A votação será realizada na sexta -feira.
O primeiro -ministro Kyriakos Mitsotakis, cujo governo ocupa 156 assentos em 300 no Parlamento e deve sobreviver à moção, disse que ameaçaria a estabilidade política do país.
“Tenho a obrigação de manter o país constante e seguro nesse clima incerto”, disse Mitsotakis ao Parlamento.
Ele acusou a oposição de espalhar uma “tempestade” de desinformação.
“Nunca houve um (encobrimento)”, disse Mitsotakis, referindo-se às reivindicações como uma “coleção colorida de mitos, fantasias e mentiras”.
O acidente ferroviário ocorreu em 28 de fevereiro de 2023, quando um trem de Atenas a Thessaloniki com mais de 350 passageiros colidiu com um trem de carga perto da cidade de Larissa.
Os dois trens haviam viajado um para o outro na mesma pista por quilômetros sem desencadear alarmes. O acidente foi atribuído a equipamentos defeituosos e erro humano.
Os partidos da oposição disseram que o governo ignorou sinais e avisos repetidos de que as ferrovias da Grécia estavam subfinanciadas e propensas a acidentes.
Parentes das vítimas de acidentes também criticaram o governo por não iniciar ou apoiar uma investigação sobre a responsabilidade política.
Na semana passada, a Autoridade de Investigação de Acidentes Aérea e Rail (HARISA) informou que o acidente foi causado por déficits crônicos de segurança que precisavam ser abordados para evitar uma repetição.
Na terça -feira, o Parlamento votou para lançar uma investigação sobre se o oficial sênior de Christos Triantopoulos, que foi ao local do acidente após o acidente, autorizou a escavação do local, o que levou à perda de evidências cruciais.
Triantopoulos, que renunciou na terça -feira, rejeitou todas as alegações e disse que supervisionou os esforços de socorro.
Apesar das reivindicações do governo de um encobrimento, as pesquisas de opinião no país descobriram que uma grande maioria dos gregos acredita que o governo tentou esconder evidências.
Até agora, mais de 40 pessoas foram processadas pelo acidente, incluindo o chefe da estação ferroviária local responsável pelo roteamento dos trens, mas um julgamento para o acidente não é esperado antes do final do ano.
