Após uma semana de mobilização, os representantes dos táxis se reuniram no governo em uma reunião no Ministério dos Transportes na terça -feira, 27 de maio. No final desta reunião, o Ministério dos Transportes anunciou que o governo intensificaria os controles do VTC para acabar com as saques e “Rapaz” ilegal.
“O diálogo era muito direto”disse o ministro responsável pelo transporte, Philippe Tabarot, à agência-France Preshe no final desta primeira reunião, que também reuniu representantes dos ministérios da economia, trabalho e interior. “Vamos nos lembrar das regras e atingirá força em termos de controles”ele disse.
Para impedir que o VTC faça saques em torno de estações e aeroportos, multas de taxa plana, “Mais dissuasivo e imediato”será estendido nos próximos três meses a todo o território, disse o ministério. Cheques “Intensivo” será realizado “Via operações direcionadas nesta semana”ele acrescentou.
“Esta é a primeira vez que temos um ministro que está pronto para se comprometer a realmente distinguir as duas atividades, táxi e VTC”elogiou o Presidente da União Nacional de Táxis (UNT), Rachid Boudjema. “Temos fortes compromissos do Ministro dos Transportes, especialmente nos pontos que estão muito bloqueando há dez anos”ele disse.
Obrigações sociais e fiscais
A poucos metros do ministério, centenas de táxis continuaram a ocupar Raspail Boulevard, encadeando as noites no local, operações de caracóis, fogos de artifício e o uso de bombas de fumaça.
O governo conta “Para trabalhar” em um “Duração mínima” reserva prévia para VTC e “Esclareça a definição de estradas públicas”reservado para táxis. Também avalia a possibilidade de configurar um “Aprovação” Para permitir que as plataformas VTC pratiquem na França. A aprovação seria retirada “No caso de violações frequentes de conformidade com os regulamentos dos motoristas”o Ministério dos Transportes anunciou novamente.
Os representantes do VTC são convocados segunda -feira, 2 de junho, e suas plataformas (Uber, Bolt) em 3 de junho. O governo também deseja revisar a rota de acesso à equivalência, o que permitiu aos motoristas um ano de experiência no transporte de pessoas para se tornarem VTC.
O governo também quer garantir que “As empresas de apego, que são empresas exibidas no exterior, permitindo ignorar as obrigações sociais e tributárias, desaparecem”disse o ministério.
Uma reunião na noite de terça -feira no transporte de pacientes
Agora, os táxis aguardam outra reunião, programada para terça -feira à noite no Ministério da Saúde sobre a nova convenção de Seguridade Social, que deve reformar a remuneração do transporte de pacientes e inicialmente desencadeou seu movimento.
O novo sistema pretende repousar em um tratamento de 13 euros por seguro de saúde e, em seguida, uma taxa quilométrica. Ele foi projetado para dissuadir feedback a vácuo ou tempos de espera muito longos.
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Esse preço deve entrar em vigor em 1º de outubro. O objetivo é limitar o crescimento das despesas de transporte de saúde, que atingiu 6,74 bilhões de euros em 2024, incluindo 3,07 bilhões para táxis aprovados (um salto de 45 % desde 2019).
O primeiro -ministro François Bayrou garantiu na terça -feira de manhã que essa reforma da remuneração para o transporte de pacientes se aplicaria bem no início de outubro. “Acho que podemos economizar mais do que foi planejado. Mas vamos definir essas economias com eles (Táxis) »ele disse no BFM-TV/RMC.
