O passe ferroviário acabou. A assinatura mensal que permitiu aos jovens viajar de trem quase ilimitada durante o verão, não será renovada em 2025, de acordo com as informações comunicadas pelo Ministério dos Transportes Econômico diariamente Les EchosQuarta -feira, 23 de abril.
Uma decisão justificada por um “Resultado final misto, com apenas um terço dos ingressos vendidos em comparação com as previsões” et “O contexto orçamentário atual que não permite estender um experimento desse tipo que não atinge seu alvo”especifica o governo para a AFP.
Inspirado por Alemanha Bilhetena Alemanha, este Fórmula anunciada por Emmanuel Macron em 2023 Os jovens tiveram que viajar de trem, como uma alternativa ecológica às viagens de carro. A um preço de 49 euros por mês em julho e agosto de 2024, o Rail Pass permitiu que jovens de 16 a 27 anos viajassem ilimitados em linhas regionais e em trens interurbanos. Mas não nas linhas TGV, seja incrível ou ougo.
Regiões relutantes
Essas limitações, mas também a falta de comunicação para promover essa oferta, diminuíram o sucesso popular que o governo esperava: no verão de 2024, o passe vendeu cerca de 235.000 cópias, bem abaixo dos 700.000 esperados. Mesmo se os usuários em geral apreciam a fórmula.
Além disso, a medida custou 15 milhões de euros, financiados 80 % pelo estado e 20 % pelas regiões, que gerenciam o TER. Vários deles também relutavam em patrocinar a iniciativa antes de se reunir lá. A região de Ile-de-France preferiu ficar do lado de fora. No entanto, o pacote foi evoluir para o verão de 2025, incluindo os trens transilianos que circulavam na região.
A economia feita no não uso do passe deve ser reinvestida em outros ” transformações mais estruturais ». Entre eles, o ministério cita o ” Desenvolvimento da oferta » ou o“Melhoria da qualidade do serviço”.
