Helena Smith in Athens
O primeiro -ministro grego prometeu atualizar as ferrovias do país, enquanto seu governo se prepara para um voto sem confiança, após grandes protestos por um acidente de trem de 2023 que matou 57 pessoas.
Dois dias depois Centenas de milhares foram às ruas em Fury Sobre a resposta ao desastre em seu segundo aniversário, Kyriakos Mitsotakis reconheceu que não havia sido feito o suficiente para construir um sistema de transporte “seguro e moderno”, dizendo que os maiores protestos da história recente enfatizaram a demanda por ação.
O colisão Ocorreu na linha de Atenas-Thessaloniki quando um trem interurbano abarrotou os estudantes de um trem de carga de frente no desfiladeiro de Tempe.
“Nossa infraestrutura deve ser modernizada e segura, porque o que foi feito nos últimos anos simplesmente não é suficiente”, disse Mitsotakis em um endereço on -line semanal, dedicado exclusivamente ao desastre que matou 57 jovens e deixou dezenas de outros feridos na noite de 28 de fevereiro de 2023.
“Os cidadãos – ambos que marcharam em protesto e aqueles que sofriam em silêncio – exigiram o óbvio: verdade e justiça para as vítimas, um estado que toma medidas para garantir que essa tragédia nunca seja repetida (e) de transporte público seguro e moderno que o país merece”.
A mudança, ele prometeu, começaria com a linha de Atenas-Thessaloniki, onde as locomotivas haviam se tratado de uma carreira em alta velocidade na mesma pista.
A escala dos protestos de sexta -feira provou sem dúvida que Mitsotakis está enfrentando seu maior teste desde que foi eleito em julho de 2019.
Os críticos o acusam de colocar as necessidades de seu agitado do New Democracy Party antes da indignação pública no que é visto como um raro erro de cálculo por um político que se orgulhou de sua capacidade de lidar com crises.
“A confiança em sua capacidade de entregar é evaporar”, disse a proeminente analista político Maria Karaklioumi.
“É a primeira vez que este governo enfrenta uma oposição tão grande da sociedade em geral. As pessoas estão extremamente desanimadas. Não é mais simplesmente sobre o acidente de trem, mas uma crise política muito mais ampla. ”
Dois anos depois, nenhum órgão oficial ou estadual foi responsabilizado pela tragédia e pelo ritmo glacial da justiça grega significa que um julgamento ainda não ocorreu.
A raiva foi ainda mais alimentada pelo sentido de um encobrimento, agravado pela autoridade de acidentes aéreos e ferroviários da Grécia, liberando um relatório de 178 páginas sobre a véspera dos protestos que revelam “vestígios” desconhecidos e altamente inflamáveis no local do acidente-aumentando as suspeitas de que o trem de frete estava contrabando de explosivos ilegais.
Após a promoção do boletim informativo
O relatório destacou a falta de “respeito e ordem” mostrados pelos funcionários na opção para limpar o local do acidente que disseram, “levaram à perda de evidências”.
Espera -se que os investigadores judiciais convocem novas testemunhas para testemunhar esta semana em meio a preocupações crescentes de que as principais evidências foram deliberadamente ocultas.
No domingo, Mitsotakis aceitou que as descobertas do relatório haviam exposto uma situação “longe do que aspiramos” e apelou aos gregos para não perder a fé no judiciário.
“Em um estado governado pelo estado de direito, apenas o judiciário tem a responsabilidade, a autoridade e a capacidade de trazer clareza a um caso que nos causou tanta dor – não partidos políticos, nem opinião pública”, escreveu ele.
Mas com pesquisas mostrando a esmagadora maioria dos gregos não tem mais nenhuma confiança nas instituições públicas ou no sistema judicial, os partidos da oposição estão determinados a manter a pressão.
O principal partido da oposição Pasok sinalizou que apresentará um voto de não confiança na quarta -feira, que deve desencadear dias de debate ardente no Parlamento, enquanto os manifestantes continuam a realizar vigílias em homenagem aos mortos fora do prédio.
