O Conselho Nacional de Segurança de Transportes dos Estados Unidos (NTSB) disse na sexta -feira que a mídia relata as razões por trás do Air India Boeing Dreamliner acidente que morto 270 foram especulativos e prematuros.
O Bureau de Investigação de Acidentes de Aeronaves da Índia (AAIB), que está investigando o acidente, divulgou um relatório preliminar na semana passada que levantou questões sobre o interruptores de corte de combustível do motor.
Desde que o relatório foi lançado, houve vários relatórios de mídia especulando sobre o Causa do acidente Na mídia indiana e ocidental, apontando para um possível erro piloto. O próprio relatório foi condenado por não fornecer informações suficientes.
O que a agência dos EUA disse sobre o relatório da Air India Crash?
O NTSB é uma agência de investigação que investiga acidentes de transporte civil.
“Relatórios recentes da mídia sobre o acidente da Air India 171 são prematuros e especulativos. O Departamento de Investigação de Acidentes de Aeronaves da Índia acaba de divulgar seu relatório preliminar. Investigações dessa magnitude levam tempo”, disse a presidente da NTSB, Jennifer Homendy, em comunicado compartilhado em X.
De acordo com o relatório do AAIB, no Gravação de voz do BlackBox “Um dos pilotos é ouvido perguntando ao outro por que ele se separou” e o outro piloto “respondeu que ele não o fez”.
Acredita -se que o primeiro oficial Clive Kunder estivesse pilotando o avião enquanto o capitão Sumeet Sabharwal estava monitorando, portanto, foi assumido que suas mãos estavam livres para alternar com o interruptor de combustível.
Os interruptores foram restaurados 10 segundos depois, mas o avião caiu, já tendo perdido o impulso.
O relatório não esclareceu o que causou o corte do combustível do motor.
Como a mídia relatou a causa do acidente?
Alguns relatórios da mídia e especialistas em aviação especularam que Sabharwal poderia ter sido suicida e intencionalmente desligado do combustível.
O AAIB condenou os relatórios da mídia ocidental por serem “irresponsáveis” e tirar conclusões “por meio de relatórios seletivos e não verificados”, ” Times da Índia relatado.
A Federação de Pilotos Indianos (FIP) enviou avisos legais para o Wall Street Journal e Reuters, dizendo que as descobertas “não foram substanciadas pela investigação oficial nem endossadas por nenhuma autoridade competente”, jornal O novo Indian Express disse.
O ministro da Aviação Civil da Índia, Kinjarapu Ram Mohan Naidu, pediu à imprensa e as pessoas não “tirarem conclusões” e aguardam o relatório final.
Editado por: Alex Berry
