Na quarta -feira, o presidente Donald Trump anunciou uma abrangente tarifa de linha de base global de 10 % sobre quase todas as importações para os Estados Unidos, alegando que a medida marca o “Dia da Libertação” da economia dos EUA. A política é, no entanto, tão pró-EUA quanto o Exército de Libertação do Povo da China. Se mantidos, as tarifas serão extremamente prejudiciais para a economia dos EUA, o consumidor americano e a posição do país no mundo.
A tarifa de 10 % é notavelmente a linha de base; Os esforços de Trump para libertar a economia dos EUA incluem inúmeras tarifas muito mais altas. Um exemplo é sua tarifa de 25 % em todas as importações automotivas que entraram em vigor em seu “Dia da Libertação”. Trump afirma que sua política visa restaurar a base de fabricação dos EUA, mas não há tempo para reconstruir essa capacidade a uma velocidade de guerra leve. Trump, é claro, prestam essas preocupações com pouca atenção. Uma tarifa idêntica de 25 % em peças automotivas é atrasada apenas por um mês e entrará em vigor em maio. Os preços automotivos aumentarão e as cadeias de suprimentos se enrolam.
Os EUA são a grande economia maior dependente de carros-uma parcela maior dos eleitores será diretamente atingida pela mudança do que em qualquer outro país ocidental. As tarifas de marcha de Trump no Canadá e no México – os dois países com os quais a maioria dos fabricantes automotivos dos EUA está integrada – já causaram interrupções. Há um quase universal antecipação esses preços aumentarão.
Mas essa tendência também ocorrerá em várias outras cadeias de suprimentos. Muitos dos aliados mais próximos dos EUA enfrentam tarifas mais altas – os bens da União Europeia enfrentarão uma tarifa de 20 %. As exportações japonesas para os EUA serão tributadas em 24 %. Os de Taiwan, cujo fornecimento de chips é tão crítico para a indústria de tecnologia dos EUA, serão tributados em 32 %. Índia e Vietnã, dois dos países para os quais as cadeias de suprimentos dos EUA foram mais reformuladas desde que o primeiro governo de Trump começou com um foco muito mais nítido no desequilíbrio comercial americano-chinês, enfrentam uma tarifa de 26 % e 46 %, respectivamente.
Os EUA estão mal preparados para um choque inflacionário. Ainda está lutando contra o último choque da inflação causado pelo efeito “chicote” da aceitação das cadeias de suprimentos globais durante a pandemia Covid-19 e as reverberações econômicas internacionais da invasão em grande escala da Rússia na Ucrânia. O impacto inflacionário das tarifas de Trump será sentido mais cedo ou mais tarde, mesmo quando alguns de sua equipe estão se esforçando para afirmar que haverá negociações para diminuir algumas das tarifas. Isso ocorre porque os importadores e distribuidores terão que reavaliar a lucratividade dos bens que estão pedindo agora. As cadeias de suprimentos podem muito bem ser mais interrompidas por contramedidas dos países afetados.
Embora não haja dúvida de que a era do livre comércio global que Washington fez muito para inaugurar os presidentes anteriores viu a parcela do país no declínio da fabricação, é o consumidor dos EUA que talvez tenha sido o maior beneficiário dessa agenda. Eles serão os principais perdedores da política de Trump.
Trump lamenta o consenso bipartidário que estava em vigor antes de sua ascensão, ridicularizando os “globalistas” que supostamente dirigiam essa agenda e, em sua opinião, a forte reação negativa do mercado de ações à sua revogação da idéia de comércio sempre livre. Mas a grande ironia é que foi seu partido republicano que mais fez para impulsionar essa agenda.
Na década de 1980, o presidente Ronald Reagan colocou o comércio no centro de sua mensagem de prosperidade, tanto para os EUA quanto para aqueles que seriam parcerias com isso. Milton Friedman, tradicionalmente um economista altamente elogiado por conservadores e um conselheiro da Reagan, escreveu: “Nossas tarifas nos machucaram e outros países. Seríamos beneficiados por dispensar nossas tarifas, mesmo que outros países não o fizessem … Existem poucas medidas que poderíamos tomar que faria mais para promover a causa da liberdade em casa e no exterior”.
A oposição democrata de Reagan foi convertida tardia – quando Bill Clinton trouxe o Acordo de Livre Comércio da América do Norte perante o Congresso em 1994, mais senadores republicanos votaram nela do que os democratas. Trump, no entanto, não planeja ter nenhum tipo de supervisão do Congresso sobre seus planos mais recentes, no entanto, mesmo onde eles parecem ser contrários a acordos de livre comércio com os países afetados.
No entanto, o Congresso ainda pode cumprir seu papel.
As tarifas de Trump dependem de posição relativamente fina. Ou seja, ele afirma que está aprovando -os por “motivos de segurança nacional”. Formalmente, ele os justifica sob a Lei Internacional de Poderes Econômicos de Emergência de 1977 (IEEPA). O ato de meio século está entre as partes mais influentes da legislação dos EUA na história, pois permite uma expansão significativa do poder do poder executivo. Ele está no centro da autoridade para emitir sanções, bem como por impor restrições à exportação da tecnologia dos EUA, bem como em muitos dos atos tarifários anteriores de Trump.
Para o presidente usar esses poderes, no entanto, ele deve declarar uma emergência nacional subjacente e fornecer justificativa para isso. Embora nunca tenha feito isso, o Congresso tem o poder de encerrar uma emergência nacional declarada sob a IEEPA por meio da Lei Nacional de Emergências de 1985.
Uma votação na rescisão já foi realizada no Senado dos EUA. Horas depois que Trump anunciou seu ataque tarifário, quatro republicanos – Susan Collins, do Maine, Lisa Murkowski, do Alasca, e ambos os senadores do Kentucky, o ex -líder da maioria Mitch McConnell e Rand Paul – se juntaram a todos os democratas em votação Para uma resolução para rescindir a “Emergência Nacional” em Fentanil, que Trump emitiu para justificar suas tarifas gerais no Canadá, passando por 51-48. Mas com essa ação apenas a ordem canadense, não a ordem semelhante subjacente a as tarifas de Trump no México, foi alvo. Isso destaca o quão sombrio a perspectiva política é para a reversão imediata das tarifas mais recentes e muito caras de Trump, que foram promulgadas na parte de trás de uma diferente “emergência nacional” ligada a déficits comerciais.
Qualquer resolução para rescindir as emergências nacionais de Trump e reverter suas tarifas só pode entrar em vigor se suportar seu veto, o que exige uma maioria de dois terços no Senado e na Câmara dos Deputados. Não se espera que a liderança republicana da Câmara permita uma votação até a resolução do Canadá do Senado, muito menos uma resolução futura que afetaria as tarifas de quarta -feira.
O Congresso hoje não está preparado para fazer o que é necessário para reverter o plano destrutivo de Trump.
Alguns democratas começaram a se afastar do abraço do livre comércio sob o governo Biden, reconhecendo que, embora tenha seus benefícios, ele também tem seus custos e que é necessário reequilibrar. O Partido Republicano, por outro lado, não teve uma mudança gradual de ortodoxia. Foi totalmente transformado desde que Trump passou a estabelecer o domínio há oito anos. É quase impossível que uma maioria de dois terços contra as tarifas de Trump seja alcançada.
No entanto, tudo deve ser feito para abrir os olhos daqueles no Congresso e convencê -los a fazer o que é certo.
Os custos econômicos das ações tarifárias de Trump em breve ficarão claras. Mas, como oposição, fora do Congresso – seja do consumidor dos EUA, do mercado de ações ou dos tribunais – Trump destruirá mais normas para tentar proteger sua agenda comercial.
Abril de 2025 ainda pode anunciar a libertação dos EUA, mas apenas se o Congresso libertar o país da tirania do governo por “emergência nacional”.
As opiniões expressas neste artigo são do autor e não refletem necessariamente a postura editorial da Al Jazeera.
