Giles Richards at the Miami International Autodrome
Demonstrando com efeito enfático de que ele deve ser considerado agora o pioneiro do campeonato, o passeio de Oscar Piastri do quarto na grade à vitória foi o material que define o espírito australiano de luta. Levando a vitória para McLaren Com um pedaço de domínio incansavelmente controlado e, ao fazê -lo determinando seu lugar na frente em uma luta pelo título apertada, Piastri estabeleceu um marcador na Flórida que ele será excepcionalmente difícil de vencer nesta temporada.
Disappointed on missing out on a win in the sprint race on Saturday, Piastri and his team executed this race with perfection to secure a remarkable win, beating his teammate Lando Norris into second place, the British driver’s hopes of victory extinguished within moments of the lights going out when he went wheel to wheel with Max Verstappensaiu e caiu para o sexto. Verstappen conseguiu apenas o quarto lugar a partir de Pole, atrás da Mercedes de George Russell, enquanto Alex Albon ficou em quinto para Williams.
Lewis Hamilton, no entanto, teve outra tarde um pouco tentada na Ferrari, terminando em oitavo, depois de outro deformado com sua equipe pelo rádio.
Piastri mostrou domínio de Pólo repetidamente nesta temporada, com isso sua quarta vitória, mas no estádio Hard Rock Ele teve que trabalhar para isso e garantiu que ele permanecesse na frente e no centro da luta do campeonato. Ele agora lidera Norris por 16 pontos com Verstappen em terceiro, 32 pontos atrás.
Ele estava dirigindo da melhor maneira possível, sua confiança alta, mas combinava com a calma garantia que ele tem ao volante e com o qual conseguiu entregar, apesar de ter sido perseguido na bandeira por Norris. A escala de sua vantagem sobre o resto do campo foi de tirar o fôlego. Depois que os dois motoristas tinham ar limpo na frente, passando por Verstappen, eles decolaram, com Piastri terminando 37 segundos em Russell.
Para Norris, a abertura foi cara. Verstappen apenas manteve sua liderança na curva, mas trancou e apertou Norris, com o motorista britânico perdendo lugares para o sexto no processo no que foi julgado um incidente de corrida. Piastri atirou e, depois de ter passado por Kimi Antonelli, da Mercedes, decolou após o campeão mundial.
Eles duelaram por várias voltas para um efeito emocionante, mas na volta 14 Piastri finalmente o fez grudar na curva, quando Norris voltou e quase os pegou. No entanto, o tempo que ele levou para passar a Verstappen, outras quatro voltas, era todo o piastri da janela necessário e, durante o qual ele colocou nove segundos em seu companheiro de equipe, uma lacuna que era quase impossível para Norris superar o fechamento dos dois carros que correspondiam tão intimamente.
“Max lutou uma boa luta, e eu apenas paguei o preço”, disse Norris. “O que posso dizer? Se eu não seguir, as pessoas reclamam. Se eu for em frente, as pessoas reclamam. Com Max, é um acidente ou não passa, e eu só precisava colocá -lo na posição certa.”
A qualificação foi decepcionante para Piastri, mas quando importava, ele e Norris colocavam o ritmo de corrida superior da McLaren para usar com efeito clínico.
Depois que ele passou por Verstappen após uma defesa forte do holandês, Piastri era praticamente intocável e ele sabia que mostrou até onde ele e a equipe chegaram.
“Lembro -me de dois anos atrás em Miami, éramos genuinamente a equipe mais lenta, acho que fomos liderados duas vezes”, disse ele. “Ter vencer o Grande Prêmio em mais de 35 segundos a terceiro é um resultado inacreditável”.
Após a promoção do boletim informativo
Esta foi realmente uma performance magistral do motorista e da equipe para sua primeira vitória em Miami e um quarto notável em seis corridas nesta temporada, apenas o terceiro do jogador de 24 anos em F1.
Hamilton e Ferrari, no entanto, sofreram uma tarde mais fratiosa. Mais uma vez ele nem Charles Leclerc estavam a cheirar um pódio e reduzidos a combater os Williams de Carlos Sainz. Quando Hamilton foi claramente mais rápido, a Ferrari teve Leclerc se mudar para ele para o sétimo lugar, mas somente depois que o motorista britânico expressou intensa frustração no momento em que a equipe tomou para tomar a decisão. “Faça uma pausa para o chá enquanto você está nisso”, foi sua resposta exasperada.
Eles então o fizeram devolver o lugar mais tarde na corrida e, quando disseram que Sainz estava fechando, a resposta de Hamilton de: “Você quer deixá -lo passar também?” foi ponderado com sarcasmo e descontentamento. Outra indicação de relacionamento com o Scuderia Ainda não tem pouco desenvolvimento.
Por todo aquele verstappen e Red Bull Conseguiu encontrar uma janela melhor para o carro neste fim de semana, a McLaren era muito a classe do campo no ritmo da corrida e, mais uma vez, mais fácil nos pneus do que seus concorrentes. Também é notável nesta temporada que as duas áreas Piastri foram consideradas incapazes de combinar com Norris no ano passado, qualificação e gerenciamento de pneus, ele domina muito e isso está dando a ele uma vantagem distinta na luta pelo título, pela qual ele agora pode ser considerado favorito.
Normalmente, para o grande senso de diversão e o espetáculo que Miami apresenta, antes da corrida que os motoristas haviam levado para a pista em réplicas LEGO de tamanho completo especialmente construídas de seu carro, composto por 400.000 bloqueios e pesando mais de uma tonelada e meia. Eles dirigiram a pista a 20 km/h e se mostraram enormemente populares entre os motoristas, mas quando o negócio sério foi concluído na Flórida, deve -se considerar que é Piastri que agora tem todos os blocos de construção para uma inclinação séria no título.
