Oscar Piastri pode para o Bahrein F1 GP Pole, mas Norris e Verstappen Flounder | Fórmula 1

As expectativas de que a McLaren seriam fortes para o Grande Prêmio do Bahrain foram provadas na qualificação, já que Oscar Piastri reivindicou um poste poderoso, mas seu domínio estava longe de ser tão completo quanto o previsto, com seu companheiro de equipe, o líder do campeonato Lando Norrisgerenciando apenas o sexto.

Piastri foi empurrado com força pelo Mercedes de George Russell, que ficou um excelente segundo lugar, com seu companheiro de equipe Kimi Antonelli igualmente impressionante no quarto e Charles Leclerc, da Ferrari, em terceiro.

No final, a lacuna no circuito de Sakhir sobre a volta não era tão cavernosa quanto a prática sugeriu, com Russell apenas um décimo e meia atrás. No entanto, o único motorista que ainda conseguiu manter contato com a McLaren em termos de campeonato, Max Verstappen, de Red Bull, que venceu no Última rodada no Japão Onde as condições o favoreciam, ficou fracassado no calor do deserto no sétimo.

A Red Bull fez uma mudança de configuração para a qualificação, mas Verstappen estava longe de ficar feliz com o resultado e ele estava lutando para tentar lutar com uma volta decente, lutando com a subviragem que ele não gosta. “Há algo realmente errado com o carro”, disse ele à equipe. Mais tarde, ele acrescentou que seus freios eram “terríveis”.

O McLaren Também permanece complicado na qualificação, um pouco instável na parte traseira, que pode testar em uma única volta em combustível baixo, mas está no seu melhor ritmo de corrida, onde a facilidade com que funciona os pneus empresta ainda mais vantagem.

Tendo estado no topo em todas as sessões de treinos e agora se qualificando, as perspectivas de quão bem ele pode funcionar no domingo são realmente assustadoras. A equipe reivindicou seu primeiro poste no Bahrein agora está em todas as posições para convertê -lo em sua vitória de estréia no circuito.

“Eu me senti confiante lá fora durante todo o fim de semana”, disse Piastri. “Os outros se envolveram um pouco mais perto do que eu queria, mas ainda entreguei as voltas quando importava, o que é a coisa mais importante.”

Norris, no entanto, ficou surpreendentemente decepcionado com sua última corrida, deixando o tempo crucial no primeiro setor que o deixou com um enorme desafio no domingo, enquanto seu companheiro de equipe e rival do título podem fazer feno com pole. “Não faço ideia do que aconteceu, mas não é rápido o suficiente”, disse um Norris claramente infeliz.

O piloto britânico admitiu recentemente que existem certas fases que o carro passa com o qual ele não se sente totalmente confortável, onde sente que não está respondendo tão previsivelmente quanto esperava, que ele e a equipe estavam procurando abordar neste fim de semana. Claramente, ainda não está lá, já que Piastri tinha a vantagem no circuito Sakhir.

A McLaren esperava funcionar bem no Bahrein, onde demonstraram tal promessa nos testes e na superfície de calor e alta degradação que se adapta ao MCL39 tão bem, com o circuito oferecendo muito pouca aderência para sentar -se desconfortavelmente ao lado do desgaste brutal dos pneus. Isso induzirá variáveis ​​no domingo que estarão um mundo longe da procissão de parada única no Japão no fim de semana passado.

A qualificação não decidirá tudo, mas se alguém pode chegar perto o suficiente de Piastri para envolvê -lo em uma luta é uma questão completamente diferente. Norris, por outro lado, deve esperar, na melhor das hipóteses, passar pelo campo e reivindicar um local de pódio.

Até agora, Verstappen se apegou à McLaren com grande determinação e coragem, atualmente seguindo Norris por apenas um ponto no campeonato, com Piastri 13 pontos em terceiro. Mas enquanto o campeão mundial fez um golpe para vencer em Suzuka, as limitações do Red Bull foram mais uma vez expostas no Bahrein, indicando o quão longe elas ainda precisam ir.

Da mesma forma, assim como a McLaren pode esperar ainda mais na corrida, o Red Bull caiu em condições semelhantes de quentes e de alta degradação nas duas primeiras rodadas na Austrália e no Japão e pode estar de maneira semelhante sob o cosh no domingo.

Verstappen jogará tudo de si, mas a tarefa pode ser uma das mais uma vez o máximo que puder enquanto espera que as melhorias esperadas cheguem ao carro deles.

Nas corridas de abertura no terceiro trimestre, foi Piastri que estabeleceu o ritmo inicial para as voltas de abertura, liderando Russell por um décimo, com Norris em terceiro, mas esperando a evolução da pista que muitos dos corredores estavam em pneus usados ​​para seus primeiros passeios.

As corridas finais foram cruciais e Russell fez uma volta enorme para reivindicar o poste provisório, mas, assim como ele havia feito, Piastri entregou com controle completo para reivindicar o primeiro lugar com uma volta de 1 minuto 29.841 segundos.

A Mercedes está sob investigação por permitir que seus carros deixem a garagem muito cedo após uma bandeira vermelha, mas provavelmente enfrentará uma multa e não uma penalidade de grade para os motoristas.

Pierre Gasly terminou em quinto para Alpine, Carlos Sainz, em oitavo para Williams, Lewis Hamilton, em nono para Ferrari e Yuki Tsunoda, em 10º para Red Bull.

Jack Doohan foi em 11º para Alpine, Isack Hadjar em 12º para Racing Bulls, Nico Hülkenberg em 13º para Haas e Fernando Alonso em 14º para Aston Martin.

Esteban Ocon caiu no segundo trimestre, saindo da curva dois e sofreu um desvio pesado contra a parede, mas ficou ileso, terminando em 15º.

Alex Albon esteve em 15º para Williams, Liam Lawson, em 16º para Racing Bulls, Gabriel Bortoleto, em 17º para Sauber, Lance Stroll no 18º para Aston Martin e Oliver Bearman em 20º para Haas.