A Grã-Bretanha na quarta-feira suspendeu a proibição de cinco anos da Paquistani Airlines, permitindo que as transportadoras se candidatassem para retomar os vôos ao Reino Unido após melhorias significativas nos padrões de segurança da aviação.
A proibição foi imposta em 2020, apenas alguns dias após uma revelação que Quase um terço dos pilotos do país obteve suas licenças de forma fraudulenta.
Por que isso está acontecendo agora?
O anúncio ocorre após o reconhecimento mais amplo dos esforços do Paquistão para melhorar a segurança aérea.
O A Agência de Segurança da Aviação da União Europeia elevou sua proibição de cinco anos No início deste ano, permitindo a retomada de vôos diretos para a Europa.
A proibição foi imposta após o então ministro da Aviação Paquistanês Ghulam Sarwar Khan fez a revelação sobre documentação falsa.
O escândalo surgiu depois de um Crash para companhias aéreas internacionais do Paquistão (PIA) Isso matou 97 pessoas em maio de 2020, quando uma aeronave colidiu com uma rua na cidade de Karachi, que é a capital da província de Sindh, no sudoeste de Sindh, e o centro econômico do país.
O Alto Comissariado Britânico em Islamabad disse que a decisão seguiu o “engajamento extenso” entre o Comitê de Segurança Aérea do Reino Unido e a Autoridade de Aviação Civil do Paquistão. Ele afirmou que as decisões sobre estados de listagem e transportadoras aéreas foram tomadas “através de um processo independente de segurança da aviação”.
“Sou grato aos especialistas em aviação no Reino Unido e no Paquistão por seu trabalho colaborativo para atender aos padrões internacionais de segurança”, disse o Alto Comissário Britânico Jane Marriott.
“Embora leve tempo para os vôos retomarem, uma vez que a logística esteja no lugar, estou ansioso para usar uma transportadora paquistanesa ao visitar familiares e amigos”.
O levantamento da proibição se aplica às companhias aéreas do Paquistão em geral, mas enquanto várias transportadoras privadas servem principalmente rotas domésticas e regionais-especialmente para o Oriente Médio-a PIA tem sido historicamente a única companhia aérea que voa há muito tempo para a Grã-Bretanha e a União Europeia.
O que a proibição significa para Pia?
A PIA, que já viu rotas no Reino Unido – incluindo Londres, Manchester e Birmingham – como um dos seus mais lucrativos, estima que a suspensão custou cerca de 40 bilhões de rúpias (US $ 144 milhões) em receita anual.
A transportadora disse que agora estava finalizando os planos de retomar os vôos “no menor tempo possível”, começando com três Islamabad semanais –Manchester Voos, aprovação do cronograma pendente.
O anúncio também ocorre quando o Paquistão avança com planos de privatizar sua transportadora nacional em dificuldades, que emprega 7.000 pessoas e há muito tempo é acusada de ser inchada e mal executada.
Falando em uma entrevista coletiva na quarta -feira, o ministro da Defesa do Paquistão, Khawaja Muhammad Asif, disse que a restauração do Reino Unido e as rotas européias aumentariam o valor da companhia aérea antes da privatização e sinalizavam esperanças de reviver os voos da PIA para Nova York.
A PIA foi formada em 1955, quando o governo nacionalizou uma companhia aérea particular em dificuldades e passou a desfrutar de um rápido crescimento até os anos 90.
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