Giles Richards
A FIA foi abalada por outra renúncia executiva com uma figura muito sênior juntando -se ao coro da insatisfação direcionado a como o órgão governante da Fórmula One é administrado e o presidente da organização, Mohammed Ben Sulayem.
Na quinta -feira, o vice -presidente de esporte da FIA, Robert Reid, anunciou sua renúncia citando o que ele chamou de “um colapso fundamental nos padrões de governança” e “decisões críticas que estão sendo tomadas sem o devido processo”.
Isso resultou no motorista da Mercedes, George Russell, questionando por que o órgão governante era tão instável. “Infelizmente, toda vez que ouvimos algumas notícias desse lado do esporte, não é realmente uma grande surpresa”, disse ele. “Está chegando a um ponto em que essas coisas estão acontecendo com tanta frequência. As coisas parecem estar continuamente indo em uma direção instável. Eu tenho que ser honesto, estamos chegando a um ponto agora em que nossas ações estão tendo pouco impacto com esses caras.”
A renúncia de Reid segue apenas um dia depois que o presidente da Motorsport UK, David Richards, publicou uma carta aberta que expressava um número crescente de pessoas tinha preocupações legítimas de que: “a governança e a organização constitucional da FIA estão se tornando cada vez mais opacas e concentrativas apenas nas mãos do presidente”. Ele acrescentou prejudicialmente: “Não podemos permitir uma mudança da bússola moral de nossa liderança para simplesmente descartar qualquer pedido de transparência e discurso aberto”.
Logo após a renúncia de Reid, a ex -diretora executiva da FIA, Natalie Robyn, que teria sido forçada a renunciar em maio de 2024 após desacordos com Ben Sulayem, se referiu à decisão de Reid como indicando que a FIA tinha “sérios desafios estruturais em andamento”.
“Quando os processos profissionais não são respeitados e as partes interessadas são excluídas da tomada de decisões, isso mina a base de uma organização forte”, disse ela à BBC. “Estou triste ao ver esses desenvolvimentos, pois eles ameaçam a credibilidade e a eficácia a longo prazo de uma instituição importante”.
As críticas pontiagudas e sustentadas colocam Ben Sulayem sob pressão como seu primeiro mandato, pois o presidente será concluído em dezembro, quando enfrentará a reeleição. Como as coisas permanecem, ele permanece sem oposição.
Seu tempo no comando na FIA foi marcado por discórdia e controvérsia. Os motoristas ficaram repetidamente irritados com a adesão da FIA à letra das regras, incluindo pinças ao usar jóias e xingarambos entendiam ter vindo diretamente do presidente e a mudanças em relação ao seu comportamento público, incluindo falar sobre questões que não estão relacionadas ao esporte.
Sua atitude em relação às mulheres foi questionada devido a comentários sexistas feitos em seu antigo site, que a FIA disse que eram históricos e não “refletiam suas crenças atuais”. Sob seu relógio, a FIA agora está sendo processada por Susie Wolff, diretora da série feminina The F1 Academy, depois que o corpo lançou uma investigação de conflito de interesses sobre Wolff e seu marido Toto, o diretor da equipe da Mercedes, que foi retirado após apenas dois dias.
Ele irritou o proprietário da F1 ao fazer comentários sobre o valor do esporte e foi acusado de interferir em Grands Prix por um denunciante, reivindicações que foram posteriormente demitidas após uma investigação pelo Comitê de Ética da FIA. O oficial encarregado da investigação, Paolo Basarri, foi posteriormente demitido.
Reid é o mais recente de uma longa fila de pessoal sênior a ter saído desde que Ben Sulayem assumiu o controle. Quando Robyn o deixou, seguiu as demissões do diretor técnico de único lugar, Tim Goss, o diretor esportivo Steve Nielsen e Deborah Mayer, presidente da Comissão Mulheres no Motorsport da FIA.
Após a promoção do boletim informativo
Bertand Badré, chefe do comitê de auditoria e Tom Purves, membro do comitê de auditoria, também foram demitidos em 2024.
A crítica de Reid e Richards segue a decisão extremamente controversa no ano passado, quando a Assembléia Geral da FIA concordou em alterar os estatutos que limitavam a extensão em que sua liderança poderia ser responsabilizada, incluindo Ben Sulayem a autoridade para decidir se queixas de ética exigem ação.
A última carta de Richards foi motivada pela insatisfação com a resposta da FIA às suas preocupações anteriores de que ele havia sido impedido de uma reunião do Conselho Mundial da FIA por se recusar a assinar um acordo de confidencialidade alterado.
Da mesma forma, Reid afirmou que: “O Motorsport merece liderança responsável, transparente e orientada por membros. Não posso mais, de boa fé, permanecer parte de um sistema que não reflete esses valores”.
A FIA emitiu uma resposta à renúncia de Reid. “A FIA é grata pela contribuição de Robert Reid para a FIA e para o esporte a motor mais amplamente”, dizia. “A FIA possui políticas de governança corporativa excepcionalmente robustas que orientam nossas operações e garantem que nossas regras, práticas e processos sejam respeitados”.
