A Transdev e o operador milanês ATM obterão a administração de dois lotes de ônibus operados até agora pelo RATP, ou 37 linhas, anunciados na terça-feira, 25 de março, a Autoridade de Transporte Mobilités de Ile-de-Frances (IDFM).
A TransDev herda o maior mercado com dois depósitos de ônibus e a operação de 19 linhas em Sena-Saint-denis e em nove distritos parisienses. Em termos de emprego, de acordo com RATP, 1.850 equivalentes completos de tempo terão que ser transferidos para transdev em 1é Maio de 2026, data de entrada em vigor do contrato.
A surpresa veio da escolha do ATM, 100 % de propriedade do município de Milão, para se recuperar de 1é Março de 2026 A administração de 18 linhas localizadas principalmente no sul de Hauts-de-Seine. É o primeiro estabelecimento na França do operador do Milão, que recuperará 750 equivalentes completos do RATP na operação.
No total, são, portanto, 2.600 equivalentes completos de tempo que deixarão o Giron de la RATP para chegar a concorrentes dentro de um ano. Espera -se que os funcionários mantenham seu salário e seu plano de pensão especial para os funcionários no status, mas a organização do tempo de trabalho pode ser discutida.
Até 2026, a rede de ônibus RATP se abrirá para a concorrência com o turno de 19.000 trabalhadores e 308 linhas de ônibus fora do estabelecimento público RATP, para subsidiárias de grupo ou a concorrentes que venceram os mercados.
As maiores músicas, a maioria das linhas de ônibus em Paris intramural, serão alocadas por último. O bonde deve se abrir para a competição em 2030, depois o metrô até 2039.
