Embora a autópsia de um motorista possibilitasse, terça -feira, 13 de maio, conceda uma nova morte à explosão de um airbag Takata, François Carlier, delegado geral da Habitação de Consumo de Associação e Executivo Vivo, indica que sua organização convida os clientes a posse de uma almofada infantível com ela.
A nova ação do grupo de fórmula foi aprovada 3 de abril Sem, diferentemente de 2014, as associações de consumidores se comunicam sobre o assunto: por quê? O que você acha deste texto?
Diferente 2014nos tornamos profissionais de ação em grupo, e nossa comunicação será feita pelo comprometimento de ações sob esse novo regime, o que induz um progresso claro. De fato, torna possível compensar todos os tipos de preconceitos, enquanto a lei de Hamon levou em consideração apenas os danos econômicos diretos. Em um caso de vendas forçadas com a investigação agressiva, por exemplo, não tínhamos ação em grupo, porque o principal dano era moral, mas não hesitaríamos hoje.
Surpreendentemente, as associações não lançaram ação em grupo no caso Takata Airbags. Para que ?
Isso pode vir rapidamente e também convidamos os clientes envolvidos a entrar em contato com nossa associação sobre esse assunto. A nova lei compensaria os danos morais sofridos por motoristas expostos ao risco de explosão de airbags.
Os consumidores têm interesse em ingressar em uma ação de grupo, por muito tempo por causa da questão da admissibilidade ou a uma ação coletiva conjunta?
Digamos claro: assim que a disputa diz respeito a dezenas de milhares de clientes (como nossa ação em grupo sobre o Greenyellow Company Venda de energiapara o benefício de 32.000 clientes) ou centenas de milhares (Le “Dieselgate” de Volkswagen)o único sistema de compensação operacional é a ação do grupo.
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