Joey Lynch
Eventos -chave
Você está entediado com o domínio de F1 de Max Verstappen? Se assim for, tenho medo de que você tenha pouca simpatia do holandês, que falou Giles Richards.
As indicações dos testes de pré-temporada foram de que Williams talvez estivesse à frente em suas tentativas de reconstruir para 2026, mas mesmo assim, seu ritmo até agora neste fim de semana foi um dos principais pontos de discussão.
A equipe de James Vowles começará com dois carros entre os dez primeiros hoje, Alex Albon se classifica em sexto – à frente dos dois Ferraris – enquanto Carlos Sainz fará com que as coisas saiam do décimo.
Um dos cinco novatos na grade nesta temporada, o primeiro fim de semana de Ollie Bearman em F1 não poderia estar muito pior até agora.
O britânico colocou seu Haas na parede em FP1, perdeu o FP2 quando os reparos foram feitos, e posteriormente girados e encalhou seu carro em FP3, o que significa que ele tinha apenas 13 voltas de prática antes de se classificar.
Os problemas da caixa de câmbio então o forçaram a voltar para os boxes no início do primeiro trimestre, impedindo -o de colocar um tempo de volta e forçando -o na parte de trás da grade para a corrida de hoje.
Se Verstappen for destacar seu quinto título em 2025, pode ser apenas o seu mais difícil até agora.
Os testes de pré-temporada mostraram que o Red Bull será desafiado pelos carros da McLaren, Ferrari e Mercedes nesta temporada, e que a equipe de Christian Horner ainda está tentando obter sua melhor abordagem.
Isso se classificou, como os McLaren de Norris e Piastri pareciam ter aquela vantagem extra de seus rivais e devidamente qualificados um dois.
Depois de alguns trabalhos detalhados da Red Bull Engineers, Verstappen encontrou um nível extra de ritmo depois de um lento na sexta-feira e para garantir o terceiro lugar na grade, mas o companheiro de equipe Liam Lawson não teve tanta sorte-se classificando em 18º.
Hoje marca o início da campanha de 2025 F1 e Max Verstappen, que se classificou em terceiro, mais uma vez entra como caçado.
O holandês conquistou seu quarto título mundial consecutivo em 2024, sem dúvida o mais não lutou desde o primeiro lugar em 2021. Mas existem outros 19 motoristas na grade, ansiosos para caçá -lo e fazer sua própria história. Para você acelerar, aqui está Giles Richards ‘ Visualização de equipe por equipe.
A grade para baixo
1. Lando Norris – McLaren
2. Oscar Piastri – McLaren
3. Max Verstappen – Red Bull
4. George Russell – Mercedes
5. Yuki Tsunoda – Racing Bulls
6. Alexander Albon – Williams
7. Charles Leclerc – Ferrari
8. Lewis Hamilton – Ferrari
9. Pierre Gasly – Alpine
10. Carlos Sainz – Williams
11. Isack Hadjar – Racing Bulls
12. Fernando Alonso – Aston Martin
13. Lance Stroll – Aston Martin
14. Jack Doohan – Alpine
15. Gabriel Bortoleto – Sauber
16. Alguns Antonelli – Mercedes
17. Nico Hulkenberg – Sauber
18. Liam Lawson – Red Bull
19. Esteban Ocon – Haas
20. Oliver Bearman – Haas
Preâmbulo
Olá, meu nome, meu nome é Joey Lynch e é ótimo ter sua empresa para a cobertura ao vivo do Guardian da primeira corrida da temporada de 2025 Fórmula 1. E estamos chegando a você de um Melbourne cinza, molhado e ventoso.
O aforismo no automobilismo, não apenas a F1, é que a chuva é o grande equalizador e, se isso é verdade, a corrida de hoje pode ser encenada em um dos campos de jogo mais nivelados que vimos há um bom tempo. Em contraste com as temperaturas escaldantes de ontem, as temperaturas estão no meio da adolescência na capital esportiva australiana (baixos 60s em unidades de liberdade) e podem cair ainda mais à tarde. Além disso, a chuva já bateu Melbourne pela manhã e a previsão está se projetando mais, chuveiros irregulares ao longo da corrida.
Hoje, os organizadores da corrida, fazendo o que podem para garantir que o evento principal seja colocado na melhor posição para seguir em frente, foram forçados a cancelar a corrida de Supercars do V8 de hoje após apenas duas voltas e a corrida programada da Fórmula 2 antes de concluir sua volta de formação.
O que isso significa? Em teoria, significa que as vantagens tecnológicas desfrutadas pelos pesos pesados da grade – enquanto ainda estão lá – serão diminuídos pelas condições. Isso significa que os McLarens de Lando Norris e Oscar Piastri no topo da grade, que possuíam uma vantagem clara em ritmo durante o fim de semana, não coletarão o mesmo tipo de benefício que eles poderiam ter em condições secas.
Para os Ferraris de Charles Leclerc e Lewis Hamilton em sétimo e oitavo, por outro lado, cujos carros não mostraram o mesmo tipo de velocidade que seus rivais até agora, mas espera -se que mostrem um ritmo melhor quando a raça estiver em andamento.
Luzes apagadas: 21:00 PST/4:00 GMT/15:00 AEDT
