Mimi Dwyer in Los Angeles, California
COry Singer, co-proprietário da empresa de construção de casas Dolan Design & Build, correu para iniciar a construção o mais rápido possível após a esteira do Los Angeles incêndios florestais. Ele estava determinado a ficar à frente do aumento da demanda que viu e ansioso para ajudar seus clientes a começar a reconstruir suas vidas.
A empresa quebrou o terreno nas Palisadas do Pacífico no sábado – uma das primeiras empresas a fazê -lo.
Mas naquela época, Singer teve uma nova crise para enfrentar: Tarifas.
A cantora, cuja empresa está atualmente trabalhando em 10 casas nas Palisades, está em negociações com os clientes para colocar contêineres em seus lotes queimados e em materiais de construção de lojas lá, permitindo que ele encomende e estoque materiais a granel antes dos aumentos de preços tarifários chegarem ao mercado.
“Estou definitivamente nervoso”, disse ele.
O governo Trump anunciou, voltou e continuamente modificou políticas tarifárias nas últimas semanas, jogando o mercado global de ações no caos. Espera -se que as tarifas aumentem substancialmente os custos de construção em Califórnia e em todo o país.
Singer já está lidando com aumentos de preços relacionados à tarifa. Um de seus vendedores de ladrilhos fez uma sobretaxa de tarifa em um pedido em 2 de abril, no mesmo dia em que o governo Trump anunciou tarifas abrangentes, mesmo que os materiais já tivessem sido importados. Singer está especialmente preocupado com materiais como encanamento, azulejos e acessórios, que são frequentemente importados da China, e ele está aconselhando os clientes a levar em consideração uma contingência de 10% aos seus orçamentos, antecipando os custos.
“Se você não gasta, ótimo”, disse ele, “mas pelo menos se prepara mentalmente”.
Três meses após os piores incêndios florestais da história recente de Los Angeles achatados quilômetros de quarteirões da cidade e mataram 30 pessoas, os sinais de vida estão surgindo. Os pagamentos de seguros começaram a chegar. Os contratados têm estampamento ruas em Altadena e as Palisadas com folhetos e sinais anunciando seus serviços. O Corpo de Engenheiros do Exército está lentamente limpando e achatando lotes, substituindo a bagunça carbonizada e tóxica de carros, máquinas de lavar e chaminés com as telas em branco dos lotes vazios.
Mas proprietários de imóveis, contratados, arquitetos e desenvolvedores de Los Angeles devastados por incêndio estão se tornando as tarifas. Para os proprietários que buscam se reconstruir, as tarifas adicionam uma nova camada de estresse às incertezas de navegar no seguro, hipotecas, moradias de curto prazo e reunir planos para o futuro.
Atualmente, o governo Trump está cobrando uma tarifa de 10% na maioria dos países, uma tarifa de 25% em aço, alumínio e carros e peças de carros e uma enorme tarifa de 125% sobre produtos chineses. A administração na quarta -feira recuou em caminhadas globais mais planejadas, depois que as notícias das tarifas levaram a trilhões de perdas no mercado de ações em todo o mundo, mas Angelenos permanecem incertos sobre o que isso significa para suas casas e planos.
Em Altadena, um bairro de classe média com menos recursos do que as ricas palisadas, a tensão é especialmente aguda. Os proprietários de imóveis preocupam que as tarifas impedirão sua capacidade de pagar a reconstrução e exacerbar os problemas já generalizados com o inseguro.
“É realmente assustador”, disse Ken Yapkowitz, um morador de longa data de Altadena que perdeu sua casa e duas propriedades de renda de aluguel no Eaton Fire.
Yapkowitz está esperando para ver quais serão seus pagamentos finais de seguro e começando a mapear como reconstruir suas propriedades. Ele já estava levando em consideração um aumento de 25% nos custos de materiais antes que as tarifas fossem anunciadas, disse ele, e achou que haveria um aumento na demanda por materiais e mão de obra. Ele espera que as tarifas adicionem custos substanciais e se pergunte se ele conseguir reconstruir seus lotes conforme o planejado.
Jose Flores, proprietário da JV Builders & Development, uma pequena empresa em Pasadena, disse que muitos de seus clientes Altadena querem reconstruir. Mas ele teme que as tarifas, combinadas com um processo dolorosamente lento de permissão e outros custos disparados, farão com que eles mudem de idéia. Ele tem três clientes no processo de elaboração de planos com arquitetos, mas muitos outros o pediram para estimativas apenas para desaparecer.
“Quando as pessoas estão prontas para iniciar a construção, acredito que os preços serão mais altos”, disse ele. Flores notou os preços de madeira serrada, cobre e cobertura nos últimos meses. Mas ele não pode se dar ao luxo de estocar materiais, disse ele, e não tem lugar para armazená -los, mesmo que pudesse. Ele não tem escolha a não ser esperar e ver o que acontece.
“Acho que é o caso da maioria de nós, empreiteiros da região”, disse Flores.
Após o anúncio das tarifas, o governador da Califórnia, Gavin Newsom, pediu ao seu governo que busquem relações comerciais independentes com outros países e explore maneiras de proteger o acesso aos materiais de construção após a esteira do FIRE -FIROS DE CALIFÓRNIA. Mas ele não especificou quais medidas o estado poderia implantar para fazer isso.
Flores, o contratado, disse que duvidava que o escritório do governador pudesse realmente controlar os preços.
O escritório de Newsom não respondeu a um pedido de comentário.
‘Nós simplesmente não sabemos agora’
Alguns moradores e empresários já estão vendo as tarifas afetarem a resposta do incêndio. Brett Taylor, um morador de Altadena que é dono de um fornecedor local de janelas e portas e que perdeu sua casa no Eaton Fire, disse que seus fornecedores fabricam principalmente internamente, mas que muitas delas compram peças do exterior. No final de março, ele estendeu a mão para aproximadamente 10 fornecedores de janelas para perguntar se eles estariam abertos a fornecer descontos para o pacote às vítimas de bombeiros. Quase todos eles disseram que sim.
Mas antes que os acordos pudessem ser finalizados, o governo anunciou tarifas. Pelo menos um dos vendedores de Taylor voltou seu compromisso, citando a incerteza de preços, e Taylor antecipa que outros farão o mesmo nos próximos dias.
Outros estão tocando em conexões pessoais e planejando planos improvisados para tentar custear custos. James Peddie, um corretor de imóveis de Altadena que perdeu sua casa, tem ajudado a desenvolver planos para um grupo de proprietários que esperam reconstruir coletivamente. Ele sabe, desde seus anos em construção, que uma parte substancial da madeira do sul da Califórnia é importada do Canadá e, quando as tarifas foram anunciadas, ele entendeu que isso significava um aumento de custos.
Peddie foi para o ensino médio em Montana e tem amigos na indústria de madeira lá. Ele também conhece um construtor que pessoalmente foi ao Oregon para obter madeira serrada quando os preços subiram durante a reconstrução do paraíso, Califórnia, após o devastador Camp Fire 2018.
Então ele ligou para seus amigos do ensino médio com uma pergunta: você pode me ajudar a obter madeira para Los Angeles?
Eles estavam ansiosos para ajudar. Eles prometeram manter suas comissões baixas e mantê -lo atualizado sobre as flutuações de preços. “São pessoas em que posso confiar”, disse ele. “Provavelmente podemos pegar a madeira para um bom negócio.”
Essa mudança – da compra no exterior para no mercado interno – é exatamente o que o governo espera que as tarifas solicitem.
Mas com o processo de reconstrução ainda em suas primeiras fases e planos e permissões longe de finalizar e aprovar, parecia prematuro colocar um depósito e se comprometer com a madeira, disse Peddie. Fazer isso significaria precisar encontrar e pagar pelo armazenamento a longo prazo, além de apostar que o custo da madeira seria só aumentar.
“Onde vai ser armazenado? Vai ser mais caro enviá -lo?” Ele disse. “Nós simplesmente não sabemos agora.”
Ele estimou que levaria sete meses antes de estar pronto para pedir. É alguém adivinhar como seria a paisagem tarifária – e o mercado – até então.
