Dezesseis grupos de consumidores europeus chamaram na quarta -feira o União Europeia tomar medidas contra sete companhias aéreas de baixo custo.
A demanda está relacionada às cobranças adicionais que os consumidores enfrentam por taxas de bagagem.
A Organização Europeia do Consumidor, BEUC, acusa as companhias aéreas de passageiros “enganosos” e criar “confusão” e “angústia” em check-ins.
‘Práticas injustas de bagagem de mão violam a lei da UE’
“A BEUC e 16 organizações membros de 12 países denunciaram as práticas de bagagem de manuseio das companhias aéreas às autoridades”. a declaração começou. “As companhias aéreas direcionadas incluem EasyJet (Reino Unido/Áustria), Norwegian Airlines (Noruega), Ryanair (Irlanda), Volotea (Espanha), Vueling (Espanha), Transavia (França) e Wizzair (Hungria). Nossa análise legal conclui que as práticas são uma briga da lei do consumidor da UE”.
“Alerta de Beuc para o Comissão Europeia E a Rede Europeia de Autoridades de Consumidores (CPC-Network) expôs como as companhias aéreas aproveitam os consumidores cobrando taxas adicionais a passageiros cuja bagagem de mão não corresponde às suas diretrizes, que já foram declaradas ilegais “.
Os passageiros podem pagar até 280 € (US $ 315) a mais para assumir uma mala de acordo com os grupos de consumidores.
Os grupos procuraram uma investigação da Comissão Europeia e das autoridades nacionais de consumo nos estados da UE. Eles também exigiram sanções para as práticas “ilegais”.
O BEUC disse que um subsídio de bagagem padrão deve ser incluído na compra do ingresso.
Ryanair e norueguês dizem que suas regras estão em conformidade com a lei da UE
A Ryanair respondeu ao desenvolvimento por meio de uma declaração, dizendo que “recebeu” a denúncia, que, segundo ela, confirmaria que a política de bolsas da Ryanair está em conformidade com a lei da UE “, que” concede a todas as companhias aéreas da UE a liberdade de estabelecer preços, incluindo preços dos serviços opcionais “.
A Norwegian também expressou confiança de que estava em conformidade com os regulamentos da UE. “A norueguesa está comprometida em oferecer viagens seguras e acessíveis, e nossa política de bagagem reflete isso”, disse a transportadora de baixo custo, acrescentando que as taxas eram “essenciais para gerenciar peso e espaço limitado a bordo, garantir a segurança dos passageiros e manter a pontualidade”.
A Volotea e a Transavia, uma subsidiária da Air France-Klm, se referiram a uma declaração da Indústria do Opcy Airlines para a Europa, que dizia: “As ações tomadas hoje pelas organizações de consumidores diminuiriam a escolha do consumidor e obrigariam todos os passageiros a pagar por serviços adicionais que nem todos precisam”.
Editado por: Louis Oelofse
