Harry Taylor
Horns de carro estridente na A40 de três faixas no oeste de Londres não são novidade. No entanto, no sábado, eles não foram destinados a outros motoristas para variar; Em vez disso, era o CEO de Tesla, Elon Muskque era o alvo de sua raiva como parte do movimento “Treakown Tesla”, que se espalhou dos Estados Unidos.
“É muito esmagador não fazer nada”, disse Louise Cobbett-Witten, que tem família nos EUA. “Há consolo real em se unir assim, todo mundo tem que fazer alguma coisa. Não temos uma grande estratégia além de ficar de pé na lateral da rua, segurando sinais e gritando.”
O protesto fazia parte de um dia global de protestos planejados sob o guarda -chuva do Tesla Movimento de remoção. Os organizadores dizem que os comícios ocorrerão em frente a mais de 200 locais da Tesla em todo o mundo, incluindo quase 50 na Califórnia. Musk não comentou as manifestações.
Cobbett-Witten tem família em Washington DC e planeja voltar para os EUA. O trabalhador do NHS, de 39 anos, que mora no sul de Londres, disse: “Os cheques e saldos acabaram de falhar. Por mais que as pessoas estejam tentando não dizer essas palavras, são fascistas, são supremacistas brancos, são xenófobos, são misóginos e estão vindo para todos. E o que começa na América.
Na última quinzena, Tesla respondeu aos protestos fora de seu showroom e ponto de cobrança em Park Royal, estacionando um único segurança em seu portão, que disse que os manifestantes foram amigáveis e pacíficos. Dezenas apareceram no sábado, sua maior participação desde que começaram semanas atrás.
Enquanto as vendas da Tesla caíram na Europa, elas aumentaram no Reino Unido em mais de um quinto em fevereiro, de acordo para novos números de registro de carros da Society of Motor Manufacturers and Traders.
O ativista dos direitos dos gays Nigel Warner MBE estava tentando distribuir adesivos para os motoristas da Tesla entrando ou saindo do local em Park Royal. “Esta é a única coisa que você pode fazer para fazer a diferença”, disse o contador aposentado de 77 anos de Londres. “Estamos muito desamparados por aqui, o mesmo que a Europa, a única coisa que podemos fazer é tentar afetar os preços e as vendas das ações da Tesla. É algo que já foi feito com as vendas da Tesla caindo em muitos lugares. Se ele não pode vender seus carros, ele terminou”.
O cineasta do documentário Jim Green, 56, que morava em Nova York e Los Angeles antes de voltar para o Reino Unido há 18 meses, havia trabalhado com Musk em um filme há uma década.
Green disse: “Ele era uma pessoa diferente, e ele era muito carismático. Ele estava conversando quando eu estava saindo com ele sobre o gigafactory onde as baterias estavam sendo construídas, e ele tinha um argumento muito convincente a fazer sobre a importância de as baterias, um argumento que ele não se tornou extraordinariamente articuladamente. Por isso, se tornou muito inclinado ao acreditar que esse cara não se transformaria em que se transformaria.
Ele disse que Musk atacou os compradores típicos da Tesla, que ele descreveu como liberais ricos que se preocupam com o meio ambiente: “Musk se esforçou para insultar esse grupo exato de seres humanos. Eu morava em LA durante o tempo em que todos os que eram ricos e liberais negociaram seu Toyota Prius por seu Tesla durante 2014-2015” ”
A aposentada Anne Kajava, 59 anos, que é originalmente de Minnesota, mas vive em Cambridgeshire, disse que estava preocupada com a mudança de política dos Estados Unidos na Europa e na Ucrânia.
Ela disse: “Estou realmente preocupado com uma Segunda Guerra Mundial. Estou preocupado com uma guerra civil nos Estados Unidos. Você poderia dizer que essas são opiniões extremas, mas Trump está falando sobre guerra. Você tem JD Vance na Groenlândia; não é impossível”.
Segurando uma faixa anexada a uma escova de banheiro de Donald Trump, ela disse: “Eu costumava não hesitar em dizer que sou americano. Agora, na verdade, estou trabalhando com um treinador de atuação, para fingir um sotaque britânico para que eu possa ativá -lo quando quero. Não quero ser identificado como americano.”
