Julia Kollewe and Jasper Jolly
A Nissan deve fechar sete fábricas com a perda de 20.000 empregos em todo o mundo, após um ano tumultuado para a montadora japonesa.
À medida que diminui a produção, a Nissan fará mais 11.000 cortes de emprego, Após 9.000 perdas de empregos anunciadas em novembroreduzindo coletivamente sua força de trabalho em 15%. Eles afetarão os empregos de funcionários e contratados em fabricação, vendas e administração, bem como pesquisa e desenvolvimento.
A Nissan não disse quais fábricas estavam previstas para o fechamento. No entanto, sua fábrica na Sunderland, no nordeste da Inglaterra, a única fábrica da montadora na Europa e onde emprega 6.000 pessoas, não é considerada um candidato provável para o fechamento.
A mudança reduzirá o número de suas fábricas de 17 para 10 em 2027 e Procure economizar um total de 500 bilhões de ienes (£ 2,6 bilhões). A Nissan também revisará sua cadeia de suprimentos para obter mais peças de menos fornecedores para economizar dinheiro.
O novo executivo-chefe da empresa, Ivan Espinosa, enfrenta a difícil tarefa de reverter uma montadora cujo valor de marca outrora poderoso foi corroído. A empresa estará focada na lucratividade e não no volume, disse ele em conferência de imprensa.
“Diante de desafiar os custos variáveis e crescentes do desempenho do ano inteiro compostos por um ambiente incerto, devemos priorizar o auto-aperfeiçoamento com maior urgência e velocidade, com o objetivo de lucratividade que depende menos de volume”, disse ele.
“Como nova administração, estamos adotando uma abordagem prudente para reavaliar nossas metas e buscar ativamente todas as oportunidades possíveis de implementar e garantir uma recuperação robusta”.
A Nissan fez uma perda líquida de 671 bilhões de ienes no ano até o final de março, pois foi atingido pelo enfraquecendo as vendas nos EUA e na China, além dos efeitos iniciais da guerra comercial de Donald Trump. Fala sobre uma fusão de US $ 60 bilhões com a Honda desmoronou e Espinosa assumiu o cargo de executivo -chefe no mês passado.
Após a promoção do boletim informativo
A empresa disse que pretende reduzir o custo médio da força de trabalho uma hora em 20%, “racionalizando as instalações globais de P&D e alocando trabalhos para locais competitivos”.
O fornecedor da Nissan AESC, que administra o único gigafactory operando do Reino Unido, acabou de garantiu £ 1 bilhão em financiamento para uma nova planta de bateria de carro elétrico em Sunderlandem um acordo apoiado pelo governo que protege o futuro de um projeto-chave para a indústria automobilística britânica em dificuldades.