Uma segunda entidade da Goodyear foi indiciada na quarta -feira, 14 de maio em Besançon, como parte de uma investigação em que a gigante dos pneus é suspeita de ocultar os defeitos de certos modelos equipados com caminhões, originários de acidentes fatais.
SAS Goodyear France, distribuidor de pneus na França, foi indiciado por “Prática comercial enganada”Assim, “Decner sobre a qualidade substancial das mercadorias”e por um fato de“Momicide involuntário”disse o escritório do promotor de Besançon em um comunicado à imprensa. Também foi colocado sob o status de testemunha assistida para outros dois “Homicídios involuntários” e para “Lesões não intencionais”.
Depósitos são responsáveis por uma multa que possa subir “Até 10 % de rotatividade” da empresa, disse o promotor de Besançon, Etienne Manteaux, em abril passado.
“A Goodyear France trará toda a sua cooperação dentro da estrutura desta instrução”garantiu a um porta -voz multinacional.
Três arquivos de colisão fatais
Mardi, O juiz investigador já havia prosseguidomorrer para a acusação de operações da SAS Goodyear, A entidade suspeita de ter produzido os pneus, para todos os chefs. “As duas empresas contestam os fatos alegados contra elas. Informações judiciais continuam”escreveu no comunicado de imprensa Margaret Parietti, a República da Atração Besançon.
A pesquisa refere -se a três arquivos fatais de colisão envolvendo veículos de mercadorias pesadas equipadas com pneus Goodyear no Somme, nos Doubs e nos Yvelines, em 2014 e 2016, que deixaram quatro mortos no total.
De acordo com as investigações, vários acidentes foram causados pelo pneu Break -up dos caminhões, a maratona da Goodyear LHS II ou os pneus da Maratona LHS II+, perdendo o controle dos veículos para os motoristas.
O gigante americano é criticado por estar ciente de um defeito de fabricação desses modelos, mas de não ter alertado seus clientes. A partir de 2013, a Goodyear criou “Programas de troca voluntária”o que lhe permitiu recuperar cerca de 50 % do equipamento incriminado.
