Associated Press
O impasse entre os motoristas e o presidente do órgão governante da Fórmula 1 sobre a questão controversa do juramento pode ter dado um passo em direção à resolução.
Antes do Grande Prêmio de Miami desta semana, o líder da FIA, Mohammed, Ben Sulayem, postou no Instagram que, após o “feedback construtivo” de motoristas em todo o mundo do automobilismo, ele está pensando em fazer “melhorias” ao documento que apresenta as punições por uma série de ofensas que variam de violência física a declarações políticas e juramento.
Ben Sulayem tem tentado reprimir os jurados desde o ano passado e as punições foram apertadas para 2025 para permitir multas e suspensões maiores para motoristas que juram repetidamente, mas desde o início, seus esforços atraíram controvérsia.
“Os humanos fazem as regras e os humanos podem melhorar as regras”, escreveu Ben Sulayem em seu cargo, uma indicação de que as relações estão melhorando na segunda -feira. “O princípio da melhoria contínua é algo em que sempre acreditei e está no centro de tudo o que fazemos na FIA”, acrescentou.
Vários motoristas pediram uma abordagem branda para xingar por frustração pelo rádio durante uma corrida, se um falante não inglês usar uma palavra sem ter certeza de seu significado, ou se os motoristas usarem um palavrão para descrever a si mesmos ou a seu próprio carro, não a outras pessoas.
“Temos que diferenciar entre nosso esporte – automobilismo – e música rap”, disse Ben Sulayem quando anunciou seus planos no ano passado. “Não somos rappers, você sabe.”
Sete vezes campeão Lewis Hamilton disse na época que havia um “elemento racial” nos comentários de Ben Sulayem, enquanto Max Verstappen apontou no ano passado que “em outros esportes você não corre com um microfone ligado a você. Acho que muitas pessoas dizem muitas coisas ruins quando estão cheias de adrenalina em outros esportes. Isso simplesmente não é escolhido”.
Verstappen sugeriu que deveria ser um problema para emissoras, não a motoristas. O quatro vezes campeão disse no ano passado que a TV inclui motoristas xingando “provavelmente também para fins de entretenimento”, acrescentando: “Eu acho que já começa a não transmitir isso”.
Se houver um progresso significativo dependerá da substância de quaisquer alterações introduzem. Ben Sulayem. Parece que ele está se concentrando em como as punições funcionam, não mudando as regras. Já houve um sinal de uma abordagem mais flexível quando Carlos Sainz não foi multado por usar um palavrão em uma entrevista coletiva, enquanto protestava a outra multa por estar atrasada para um hino nacional.
Os quatro anos em cargo de Ben Sulayem foram marcados por confrontos repetidos com motoristas e altos funcionários. Uma mudança de juramento pode significar menos tensão antes de uma possível reeleição ainda este ano.
