Christopher Knaus
Milhares de ovelhas, porcos e gado estão sendo submetidos a assassinatos de emergência após o transporte para os matadouros de exportação australianos, mostra uma análise dos registros do governo interno.
Os pesquisadores da Universidade de Curtin também descobriram que está levando quase 11 horas, em média, para inspecionar animais quanto a lesões e doenças depois de chegarem às instalações de matadouro – atrasos que “aumentam significativamente a probabilidade de animais que exigem eutanásia de emergência”.
Mês passado, O Guardian Australia revelou Instâncias chocantes de crueldade animal associadas aos matadouros de exportação do país, incluindo a morte de hipotermia em massa de 103 ovelhas durante o transporte de caminhões, que não foram punidos pelo regulador do estado.
O Guardian também revelou que os denunciantes veterinários alertaram repetidamente sobre problemas “profundos” com a supervisão do governo federal sobre o setor, com uma queixa alegando que o sistema falha arriscou comprometimento do relacionamento da Austrália com os principais parceiros comerciais.
Os pesquisadores da Curtin University também estão investigando questões de bem -estar animal associadas aos matadouros de exportação do país, analisando 631 relatórios de incidentes de bem -estar compilados por veterinários do governo em 2020 e 2021. Esses relatórios foram divulgados publicamente em 2022, depois que o senador Greens Mehreen Faruqi liderou um impulso que os exigiram que fossem presos ao parlamento.
Em um artigo na semana passada, os pesquisadores da Universidade de Curtin disseram que sua análise detalhada dos documentos revelou “problemas significativos de bem -estar com animais de criação que chegam a matadouros de exportação de carne, especialmente em porcos”.
O artigo descobriu que a morte de emergência foi a resposta mais comum a incidentes de bem -estar, usados em cerca de 60% dos casos, ou em 2.476 animais. Outros 140 animais foram encontrados mortos na chegada a matadouros.
Os pesquisadores também encontraram atrasos significativos na inspeção de animais depois de chegarem a matadouros. O tempo entre entrega e detecção levou 10,8 horas em média, provavelmente devido a entregas tardias de animais.
“Isso obviamente é muito tempo para qualquer animal estar em um estado de severa desvantagem do bem -estar”, disse Clive Phillips, um dos autores do jornal.
Phillips disse que os 631 relatórios de bem -estar sugeriram que um número significativo de animais estava enfrentando sérios problemas de bem -estar durante o transporte.
“No geral, cerca de 4% dos animais transportados foram afetados por um desses relatórios de incidentes e a maioria dos problemas de bem -estar é bastante grave”, disse ele.
“Um dos maiores, lidando com problemas, (é) devido a problemas com o motorista ou os cães (assim como) o parto e a gravidez durante o transporte; a claudicação era um grande problema, lesões na pele … muito bem, todos eles terão um efeito significativo nos animais afetados, mas também nos animais que estão em frente a eles.”
O artigo sugeriu uma série de reformas, incluindo inspeções agrícolas mais fortes para determinar quais animais eram adequados para o transporte e a remoção de incentivos financeiros para transportar animais impróprios.
Após a promoção do boletim informativo
Um porta -voz do Departamento Federal de Agricultura disse que o regulamento do transporte de gado é uma questão para os governos estaduais. O porta -voz também disse que os matadouros de exportação devem ter procedimentos para avaliar o gado na chegada.
“Se o gado não for adequado para ações apropriadas para abate”, disse o porta -voz.
A investigação do Guardian no mês passado revelou que os denunciantes haviam apresentado uma série de queixas nos últimos anos sobre o sistema veterinário sobre o Estado do Departamento de Agricultura, usado para monitorar o bem-estar animal em matadouros de exportação.
Os denunciantes reclamaram que os incidentes perturbadores de bem -estar animal não estavam sendo relatados para os reguladores estaduais e que o sistema estava com falta de pessoal cronicamente, deixando algumas instalações não monitoradas. Outro denunciante veterinário renunciou a desgosto sobre as mudanças, restringindo a capacidade dos veterinários de entrar em canetas para inspecionar animais, algo que ele disse que o tornou incapaz de proteger o bem -estar animal.
O departamento rejeitou essas alegações. Um porta -voz disse na época que tinha uma “estrutura regulatória robusta e toma ações regulatórias, quando apropriado, para violações dos requisitos de bem -estar animal”.
O Conselho da Indústria Australiana de Carnes, um órgão de pico da indústria, disse anteriormente que o número de relatórios de incidentes de bem -estar entre os parlamentares mostra o sucesso do sistema de supervisão e disse que equivale a cerca de “0,0058% do número total de animais processados por meio de abattoiras de exportação durante esse período”.
