Sammy Gecsoyler
Os dias de se atrapalhar para o seu cartão de embarque ou fazer check -in freneticamente para um vôo a caminho para o aeroporto poderiam em breve estar em planos iminentes para revisar a maneira como viajamos.
A Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO), o órgão da ONU responsável pela elaboração de políticas aéreas, planeja abalar drasticamente as regras existentes para aeroportos e companhias aéreas através da introdução de uma “credencial de viagem digital”.
Isso permitiria que os passageiros armazenassem informações de passaporte em seus dispositivos a serem usados para viajar. As mudanças podem entrar em vigor dentro de três anos, De acordo com o The Times.
Atualmente, os que voam devem fazer o check -in, o que pode ser feito on -line ou no aeroporto na chegada. Eles são emitidos com um passe de embarque com um código de barras. Isso é digitalizado por um passageiro em vários pontos do aeroporto, inclusive no portão antes de embarcar.
As alterações tornariam obsoletas o embarque e a necessidade de fazer o check -in obsoleto para voos. Em vez disso, os folhetos baixam um “passe de viagem” para o telefone quando reservar um voo. O passe será atualizado automaticamente se alguma alteração for feita na reserva.
Os passageiros também poderão enviar seus passaportes para o telefone e viajar pelos aeroportos usando o rosto para verificação. Em vez de fazer o check -in manualmente, o que deixaria as companhias aéreas saber quem pretende embarcar em seus voos, as companhias aéreas serão alertadas quando os passageiros chegarem ao aeroporto e seu rosto for digitalizado.
Valérie Viale, diretor de gerenciamento de produtos da Amadeus, uma empresa de tecnologia de viagens, disse ao Times que as mudanças eram “as maiores em 50 anos”. Ela disse: “A última atualização de grande escala foi a adoção do e-ticketing no início dos anos 2000. O setor agora decidiu que é hora de atualizar para sistemas modernos que são mais parecidos com o que a Amazon usaria”.
As atualizações de infraestrutura nos aeroportos, incluindo a tecnologia de reconhecimento facial e a capacidade de ler um passaporte de um dispositivo móvel, seriam necessárias para que os planos sejam realizados com sucesso.
“Muitos sistemas de companhias aéreas não mudaram há mais de 50 anos, porque tudo deve ser consistente em todo o setor e interoperável”, disse Viale.
A nova tecnologia poderia desencadear preocupações de privacidade, mas a Amadeus disse que havia desenvolvido um sistema em que os detalhes dos passageiros são limpos dentro de 15 segundos de cada contato com um “ponto de contato”-como os portões de pré-segurança.
Como os atrasos e os voos de conexão são tratados também podem mudar. Sob a tecnologia que está sendo desenvolvida, os passageiros que sentem falta de conexão de voos devido a atrasos em seu controle poderiam receber automaticamente uma notificação em seus telefones com detalhes de seu novo voo em diante. O passe de jornada atualizaria automaticamente e eles poderiam embarcar no novo voo.
“No momento, as companhias aéreas têm sistemas muito isolados”, disse Viale. “Há o sistema de reserva que, quando o check-in é aberto, faz um aperto de mão com um sistema de entrega e diz: ‘Aqui estão minhas reservas, agora você pode entregá-las’. No futuro, será muito mais contínuo e o passe de viagem será dinâmico.”
