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Um tribunal alemão condenou quatro ex-gerentes de fraude da Volkswagen e deu duas delas sentenças de prisão por sua parte no escândalo de teste de teste de emissões de “dieselgate” que entrou em erupção Quase uma década atrás.
O ex-chefe de desenvolvimento Heinz-Jakob Neusser recebeu uma pena de prisão suspensa de um ano e três meses do tribunal na cidade de Braunschweig, de acordo com a agência de notícias Bloomberg.
Um ex -chefe de eletrônicos de Drive, nomeado apenas como Hanno J, recebeu uma sentença de dois anos e sete meses, informou a mídia alemã.
A sentença mais pesada, de quatro anos e seis meses, foi dada ao ex -chefe de desenvolvimento motor de diesel Jens H, enquanto o quarto réu recebeu uma sentença suspensa de um ano e 10 meses. Os réus podem apelar contra as decisões.
O escândalo começou em setembro de 2015, quando a Agência de Proteção Ambiental dos EUA emitiu um aviso de violação dizendo que a Volkswagen havia fraudado o software de controle de motores que permitia que os carros a diesel passem testes de emissões, emitindo muito mais poluição na direção real.
A empresa pagou mais de US $ 33 bilhões (£ 24 bilhões) em multas e compensação aos proprietários de veículos. Dois gerentes da VW recebeu sentenças de prisão nos EUA. O ex -chefe da divisão Audi da empresa, Rupert Stadler, recebeu uma sentença suspensa de 21 meses e uma multa de 1,1 milhão de euros (£ 920.000); Sua sentença ainda está sujeita a apelo.
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Os quatro consideraram culpados na segunda -feira, que estão em julgamento desde 2021, deveriam inicialmente ter seus casos ouvidos ao lado do do ex -CEO da VW Martin Winterkorn. Processo contra ele foram suspensos por causa de seus problemas de saúde e não está claro quando ele pode ser julgado. Winterkorn negou irregularidades.
Outros procedimentos estão abertos contra outros 31 suspeitos em Alemanha.
A Volkswagen disse em comunicado que “os procedimentos no tribunal em Braunschweig são contra os indivíduos” e “não tiveram consequências significativas para os casos perante os tribunais civis em que a Volkswagen está envolvida” relacionada ao escândalo.
Agence France-Presse e Associated Press contribuíram para este relatório
