PLeia de um ano após a chegada de Javier Milei em poder na Argentina, o ajuste orçamentário que ele impôs é de magnitude sem precedentes: cortes maciços nos gastos públicos, redução de transferências para províncias, demissões em serviço público, redução de consumos e investimentos em infraestrutura, educação e saúde, além de sinalizadores de energia para consumos de energia e consumo de energia. O objetivo era claro: restaurar a solvência do estado e interromper uma espiral inflacionária que excedeu 200 % em 2023. Essa estratégia faz parte de uma lógica econômica, mas também da lógica política, Javier Milei, que construiu parte de seu discurso em torno da idéia de uma vitória contra o “Casta política” Quem ele considera responsável pelas dificuldades do país, quem se vê como um estranho. Em uma paisagem política marcada pelo colapso dos partidos tradicionais, pela ausência de uma oposição estruturada e pelo legado de um passado econômico pesado, Milei aparece, para grande parte da população, como a única opção possível.
Alguns resultados existem: a moeda se estabilizou, o déficit orçamentário foi reduzido, o Banco Central da Argentina reconstruiu suas reservas. E, levando em consideração a contração espetacular de 2024, o crescimento econômico deve ser de cerca de 4,5 %, em 2025, de acordo com o Fundo Monetário Internacional (FMI). Mas, por trás desses resultados, o país passou por uma “terapia de choque”, colocando novamente o debate entre aqueles que elogiam a estabilização macroeconômica e aqueles que alertam contra o custo social gerado por um grande choque recessivo. A atividade econômica contratou, o consumo entrou em colapso e muitas empresas fecharam.
Após um ano de cortes no orçamento extremos, a maior parte do que poderia ser removida. A atual política fiscal é baseada em uma racionalização extrema dos gastos considerados publicamente não -prioridade, como os relativos à infraestrutura: por falta de manutenção e renovação, o Estado acelera sua degradação, um fenômeno frequentemente invocado para justificar privatizações.
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