No final de um dia sem TGV, nem Eurostar, nem RER, nem Ter, o Plano de Transporte deve retomar gradualmente, sexta-feira, 7 de março, a partir das 18h, no Gare du Nord, após a descoberta durante a noite de uma bomba de Guerra Mundial Unprodulcada na Comunidade de Saint-Denis, anunciou o Ministro dos Transportes, Philippe Tabarot.
“Operações” Deminante “Finalmente acabaram, eles aconteceram em boas condições”disse o ministro, enfatizando que a bomba “Continha 200 quilos de explosivos dentro”. O Sr. Tabarot também acrescentou que a rodovia A1 que havia sido fechada “Foi imediatamente reaberto”. Foi durante o trabalho realizado na noite de quinta a sexta -feira que o dispositivo explosivo foi descoberto, a 2,5 quilômetros do North Gare.
Tráfego “Só pode ser retomado após o final das operações de desmembramento, que estão sendo organizadas pelos serviços especializados da sede da polícia de Paris”havia anunciado o SNCF. O ministro foi, no início do dia, ao Centro Nacional de Operações Ferroviárias, localizado em Paris entre o Gare du Nord e o Gare de l’Est, onde a resposta a isso “Situação excepcional por sua intensidade”, De acordo com ele. “Cerca de 500 trens foram impactados, é uma figura particularmente importante”ele disse.
TGV e RER adiados em outras estações
Em relação aoEurostara empresa anunciou uma retomada de tráfego ferroviário entre Paris e Londres, bem como entre Paris e Bruxelas no sábado, após o cancelamento de todos os trens na sexta -feira. “O Eurostar circulará dois trens adicionais: um trem de Londres a Paris pela manhã, um trem saindo de Paris para Londres à tarde”adiciona a empresa ferroviária a um comunicado de imprensa.
Por outro lado, “Les treina Bruxelas-Marne-La-Vallée, Londres-Bruxelas e Londres-Amsterdam Circulation(ai)ENT normalmente “ Sexta -feira, acrescentou Eurostar.
Tudo TGV foram cancelados no início e chegada do Gare du Nord; Alguns trens são adiados para o Gare de Lyon. O RER b Foi adiado para o Plaine-Stade-de-France e Aulnay-Sous-bois, com um tráfego que é “Muito fortemente perturbado” norte da linha. O RER D foi adiado para Stade-de-France-Saint-DeNis, com tráfego “Muito fortemente perturbado em toda a linha”. O linhas k e h foram relatados respectivamente a Mitry e Saint-denis.
Os trens para Lille, Dunkirk e Valenciennes foram adiados da estação de Lyon, a poucos quilômetros mais ao sul de Paris, que precipitavam muitos viajantes na boca do metrô. O RATP afirma ter implantado agentes adicionais para orientar os viajantes que procuram uma rota alternativa.
Boletim informativo
“Na primeira página”
Todas as manhãs, navegue a maior parte das notícias do dia com os últimos títulos do “mundo”
Registrar
Alguns viajantes também foram redirecionados para carros de longa distância: o operador Flixbus disse que estava “Assalto” Desde a interrupção do tráfico, exibindo completa em suas linhas de ônibus entre Paris e Bruxelas, Londres e Amsterdã.
Parte do Dispositivo parisiense (entre as portas de Aubervilliers e Clignancourt) e oA1 Rodovia (Do Porte de la Chapelle até a rampa na A86) haviam sido fechados para o trânsito na sexta -feira durante as operações de desmembramento, de acordo com a Prefeitura da Polícia de Paris (PP).
Uma máquina explosiva de 500 quilos
O dispositivo explosivo foi descoberto nesta manhã por volta das 3:30 da manhã na cidade de Saint-denis, em um local para substituir uma ponte ferroviária (Cathedral Bridge). Os Serviços de Deminação chegaram ao local às 4:30 da manhã e criaram um perímetro de segurança de 200 metros, ampliado a 500 metros, de acordo com o SNCF.
A concha foi encontrada 2 metros de profundidade por uma terraplenagem. Ele pesa 500 quilos, incluindo 200 quilos de explosivos, e mede um metro de comprimento, de acordo com a mesma fonte. A área é conhecida por seus restos mortais da Segunda Guerra Mundial. Um pirotecnia estava presente neste projeto, as obras de terraplenagem seguiram um protocolo específico adaptado a escavações sensíveis.
Duzentos moradores foram evacuados pela polícia, disseram o prefeito de Sena-Saint-Denis, que pediu aos habitantes de Saint-denis e Saint-Oen que vivem a menos de 500 metros do lugar da bomba para se limitar.
Por volta das 14h, o local de gerenciamento de estradas da região de Sytadin identificou mais de 200 km de engarrafamentos nas estradas de Ile-de-France, um nível “Excepcional” Comparado ao normal.
Não é a primeira vez que a descoberta de uma bomba da Segunda Guerra Mundial está paralisando a rede ferroviária em Paris. Em 2019, uma concha encontrada no Hauts-de-Seine interrompeu o tráfego entre a estação de Saint-Lazare e os subúrbios do oeste próximo de Paris.
O Gare du Nord é uma das estações mais movimentadas da Europa, com mais de 226 milhões de viajantes em 2023, segundo números da SNCF.
