Jem Bartholomew
TEspera -se que os showrooms da ESLA em todo o mundo protestos anti-elon almíscar no sábado, como o papel sênior de Musk no governo Trump contribuiu para uma reação européia do consumidor por Alguns proprietários da Tesla e compradores em potencial.
Segue -se a 44% de queda nas vendas da Tesla na Europa Em média, no mês passado, de acordo com a plataforma de pesquisa Jato Dynamics. A participação de mercado européia da Tesla caiu para 9,6% no mês passado, o mais baixo que se registrou em fevereiro há cinco anos.
No entanto, no Reino quase 21% aumentam No número de novos carros da Tesla registrados em fevereiro, com o Modelo 3 e o Modelo Y provando o segundo e o terceiro mais populares após o Mini Cooper.
Centenas de Tesla Os proprietários entraram em contato com o The Guardian para compartilhar como seus sentimentos sobre a possuição de Teslas mudaram com o tempo. Aqui estão alguns de seus pontos de vista.
‘Nossa filha continua nos pedindo para vendê -lo’
Como presente de aniversário em 2019, minha esposa me reservou um test drive para o modelo Tesla S. Pensei: “Meu Deus, que kit incrível”. Era muito suave, muito rápido, e eu estava interessado em dirigir algo mais ecológico. Então nós compramos um.
Agora fizemos cerca de 80.000 milhas – dirigindo para a Suíça um ano, a Itália outra e no verão passado ao sul da França. Tem sido incrivelmente barato, confiável, espaçoso e praticamente sem manutenção.
Mas estamos horrorizados com a política extrema de Trump e Musk. Nossa filha de 26 anos continua nos pedindo para vendê-lo. Quando vi Trump e Musk exibindo os modelos Fora da Casa BrancaEu me senti um pouco doente. Estou nos fóruns dos proprietários da Tesla, está ficando muito polarizado.
Agora estamos em uma série de dilemas constantes. Eu não quero ter que colocar adesivos no meu Tesla como os outros são, com coisas como “Ame o carro, não o CEO”. Eu me sinto muito dividido. O mercado de Seconhand despencou. Nossa garantia acaba em 2027 e depois veremos. Eu nunca pensei que possuir um carro seria tão difícil.
Jonathan, 64 anos, Oxford
‘Nós nos arrependemos? Moralmente, sim. Praticamente, não ‘
Na primavera passada, minha namorada e eu estávamos procurando um carro novo. Um Tesla nem sequer estava no nosso radar, mas acabou sendo uma opção mais barata que as alternativas elétricas e, durante uma unidade de teste, parecia o melhor carro que eu já dirigi … infelizmente. Nós pensamos, vamos lá.
Quando Musk começou a fazer campanha por Trump No verão passadoComecei a fazer perguntas sobre o carro. Agora é ainda pior. Amigos ou colegas brincam, dizendo: “Ah! Então você é para o Sr. Musk?” Mas para mim, ter algo que é de alguma forma um símbolo da extrema direita é extremamente doloroso. Sentimos uma dor moral por ser proprietários.
Lamentamos isso? Moralmente, sim. Praticamente, não. Espero que este seja um momento passageiro, que a marca sobrevive a Musk. Esperamos que alguém possa assumir o cargo de CEO da Musk.
Patrick*, 40, Bélgica
‘Eu sou um fanboy de Tesla que pulou o navio’
Quando dirigi uma Tesla pela primeira vez, enquanto visitava Las Vegas para o trabalho em 2019, fiquei absolutamente impressionado. Voltando ao meu Ford Mondeo parecia voltar no tempo. Consegui o Modelo 3, o que foi uma alegria dirigir, como um kart em torno das estradas do campo, e depois conseguimos o modelo Y.
Não vi as coisas de direita chegando. Quando Musk alinhou -se a Trump, pensamos bem … o carro é ótimo. Eu ainda estava preparado para ficar com Tesla até a chamada “Saudação Romana” de Musk. No dia em que vi isso, pensei: “Oh, cara”.
Meu carro foi renovado há algumas semanas. Eu estava ao telefone para Tesla – eles eram realmente persistentes, tentando me convencer a ficar – quando um Polestar 4 (um concorrente) passou. Reservei um test drive no mesmo dia e agora estou esperando meu Polestar 4 chegar. Estou preparado para dar um pequeno passo no software.
Eu fiquei tipo, “na verdade, eu tenho que me ater ao meu moral, sem isso, não tenho nada”. Mesmo assim, o Polestar é feito na China, e pensamos que isso é melhor? É quase impossível ter uma cadeia de suprimentos totalmente ética hoje. Mas Elon realmente me deixou com Tesla – eu sou um fanboy da Tesla que pulou o navio.
Henry, 50, Bedfordshire
‘Não há como vender meu Tesla por causa das opiniões políticas do CEO’
São carros incríveis. Comprei um desempenho do Modelo 3 em 2019 e recebo atualizações de software regularmente para que o carro melhore e ofereça novos recursos. Para mim, depois de possuir um Tesla, não há como voltar atrás. É o equivalente do iPhone dos carros – tudo funciona muito bem e é fácil de usar.
Vimos nas notícias que os tolos acham que está bem vandalizando Teslas. Recebo piadas de amigos, dizendo: “Alguém já fez o seu?” Mas isso não me preocupou com meu carro. Eu não acho que esses ativistas representam mais do que uma fração de um por cento da população.
Não há como vender meu Tesla por causa das opiniões políticas do CEO. Eu discordo de algumas coisas que Musk diz e faz, mas poderia dizer o mesmo para todos, e não vejo o que é o barulho com Doge. Os ataques que ele sofreram foram desproporcionais e desonestos. O que me preocupo é com que facilidade as pessoas podem ser programadas para odiar uma empresa a tal ponto. Tem sido bastante surpreendente. Tom, 51, Espanha
‘Realmente dói pensar que algumas de nossas economias foram para alguém como almíscar’
Não sou rico, e minha esposa e eu planejamos por muito tempo antes de montarmos nossas economias para comprar um veículo elétrico. Um carro não é um símbolo de status para mim, é um objeto prático e queríamos reduzir nossas emissões de carbono o máximo possível.
Ainda não há showroom da Tesla na Eslováquia, então, alguns anos atrás, tivemos que conseguir uma empresa em Bratislava para importar uma da Áustria. Os motoristas da Tesla aqui ainda acenam um para o outro porque somos muito raros. Ao comprá -lo, um amigo me avisou sobre Musk. Naquela época, pensei, provavelmente se você se aprofundar o suficiente em qualquer corporação, encontrará alguém com vistas desagradáveis.
Mas se eu estivesse comprando um carro hoje, não há como conseguir um Tesla. Realmente dói pensar que algumas de nossas economias foram para uma empresa liderada por alguém como Musk. Quando ele começou a apoiar o AFD na Alemanha, ou suas associações com Trump, ou o que agora estão fazendo com a USAID e os funcionários federais – eu me senti cada vez pior ao dar à empresa milhares de euros.
Agora vale muito menos do que pagamos. E foi muito dinheiro para nós, não podemos simplesmente abandoná -lo. É um sintoma de um tempo bastante triste em que vivemos, na verdade.
Steven, 50, Eslováquia
*Alguns nomes mudaram.
