Lando Norris vence em Monte Carlo pela primeira vez, liderando Charles Leclerc, da Ferrari, e o líder de classificação dos pilotos atuais e companheiro de equipe da McLaren, Oscar Piastri.
Lando Norris comemorou sua primeira vitória no Grande Prêmio do Mônaco da Pole Poundic e cortou o companheiro de equipe da McLaren, Oscar Piastri, o campeonato de motorista da Fórmula 1, liderou apenas três pontos em uma corrida mais sobre estratégia do que velocidade.
Charles Leclerc, da Ferrari, terminou em vice-campeão na corrida em casa que venceu no ano passado, com Piastri Terceiro e Max Verstappen em quarto de Red Bull-todos os quatro terminando na ordem em que começaram.
A corrida de domingo à tarde contou com duas paradas obrigatórias pela primeira vez, mas as esperanças de mais ações em torno do circuito portuário apertado ficaram aquém.
Os motoristas durante o campo jogaram um jogo de espera, com Verstappen adiando sua parada final até o penúltimo colo e aqueles que estão por trás do seu tempo enquanto mantêm problemas. Norris finalmente liderou todos, exceto quatro carros.
A vitória foi a segunda do britânico em oito corridas e a primeira desde a abertura da temporada de clínica geral da Austrália em março, bem como a primeira de McLaren em Mônaco desde 2008.
“Baby Mônaco!” Norris gritou pelo rádio quando a bandeira quadriculada finalmente caiu.
“O último trimestre foi estressante com Leclerc para trás e Max à frente, mas vencemos em Mônaco”, disse ele.
“É com isso que eu sonhava quando criança, então consegui um dos meus sonhos.”
Lewis Hamilton, da Ferrari, ficou em quinto, com Isack Hadjar, em sexjo, e o Haas, de Haas, o Sétimo.
Liam Lawson marcou seus primeiros pontos da temporada para o Racing Bulls em oitavo lugar, e Williams completou o top 10 com Alex Albon e Carlos Sainz.
A Mercedes teve uma tarde sombria sob o sol do Mediterrâneo, depois de um pesadelo na qualificação, com George Russell 11º e o estreante italiano Andrea Kimi Antonelli 18 e o último carro que ainda está em funcionamento.
O carro de segurança virtual foi implantado na volta de abertura quando Gabriel Bortoleto, de Sauber, entrou na parede do pneu em Portier, a curva antes do túnel, quando Antonelli passou por dentro.
Bortoleto voltou aos poços e continuou.
Pierre Gasly, de Alpine, foi a primeira aposentadoria, o francês colidindo com a parte de trás do carro Red Bull de Yuki Tsunoda na saída do túnel na volta nove e mancando de volta para os boxes com a roda dianteira pendurada.
“Ele é um idiota? O que ele está fazendo?” exclamou tsunoda.
Gasly, que disse que não tinha freios, quase pegou o companheiro de equipe do argentino Franco Colapinto enquanto ele passava pela carreira no Nouvelle Chicane.
O duplo campeão mundial de Aston Martin, Fernando Alonso, foi a segunda aposentadoria, realizando na volta 38 com um carro para continuar sua corrida sem gols na temporada.
O Grande Prêmio espanhol é a próxima corrida no calendário da F1 e acontecerá no domingo, 1 de junho.
