LUma baixa competitividade da França pode ser revelada pela análise do balanço comercial de produtos industriais. Ele exibe um déficit, na taxa anual, de 63 bilhões de euros no final de 2024, importante para equipamentos e bens intermediários, mas em quase balance para bens de consumo. E se o saldo para produtos agrícolas também for quase equilibrado, que a energia é déficit de 44 bilhões de euros a uma taxa anual no final de 2024. De uma longa perspectiva histórica, o balanço comercial total da França foi um excedente de 1992 a 2005, depois que sofreu, a partir de 2006, aumentando as dificuldades. Em relação aos produtos manufaturados, o balanço comercial, o excedente até 2006, está sofrendo um déficit que hoje atinge 50 bilhões de euros por ano.
A França exibe superávits comerciais apenas em três setores: a indústria aeronáutica e espacial (+ 29 bilhões de euros em 2024), luxo (+ 40 bilhões de euros) e indústrias agrícolas e alimentares (+ 6 bilhões de euros).
As explicações dessa degradação constante do balanço comercial de mercadorias, excluindo energia, da França são de vários tipos. O primeiro se enquadra em políticas econômicas inadequadas – como o alto nível de custos de produção, incluindo contribuições sociais -, pressão tributária e regulamentos excessivos. Outros estão ligados ao baixo nível de qualificação da população ativa, ou seja, à baixa qualidade da educação francesa e do sistema de educação continuada. Finalmente, alguns resultam do comportamento das empresas francesas, que investem, mas não roubam o suficiente e cujas despesas de pesquisa e desenvolvimento (P&D) são insuficientes.
In 2022, one hour of work in the manufacturing industry cost the employer (including social contributions) 47 dollars (43.80 euros) in France, 49 dollars in Germany, but only $ 34 in Italy, $ 28 in Spain, $ 12 in Poland, $ 13 in Turkey, $ 15 in Portugal, $ 9 in Romania, $ 28 And $ 7 in China, according to the International Labor Organization.
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