Ozan Acıdere
UMo fechamento em 2016 do Calais O campo de refugiados conhecido como a “selva”, atravessando o Reino Unido da França, tornou -se ainda mais perigoso, principalmente como resultado do aumento das medidas de segurança do estado e da militarização da fronteira.
De acordo com a Organização Internacional para Migraçãopelo menos 78 pessoas morreram tentando chegar ao Reino Unido em pequenos barcos em 2024, o número mais alto até agora.
Existem cerca de 700 pessoas deslocadas em Calais, principalmente do Sudão, Síria e Eritreia. Eles não têm permissão para colocar tendas e a polícia na cidade de Seaside realiza despejos dos campos três vezes por semana.
Segundo manifestantes em um protesto contra essas políticas em janeiro, os despejos são realizados em ritmo acelerado, com tendas e sacos de dormir pelas autoridades, que estão desesperadas para impedir que outro campo permanente seja estabelecido.
O ambiente hostil da cidade inclui arame farpado, pedregulhos para impedir que as tendas sejam erguidas e dispositivos de vigilância. Isso é resultado de um acordo Sob o qual o Reino Unido pagou ao governo francês centenas de milhões de libras para impedir que as pessoas deslocadas venham a Calais e tentassem atravessar o canal.
Apesar dessa paisagem urbana inóspita, o município de Calais tem tentado atrair mais turistas.
Isso foi simbolizado pela aparição em 2019 do “Calais Dragon”, um colosso que respira fogo construído de aço e madeira esculpida. A construção, que pode transportar 50 visitantes de cada vez, foi a primeira etapa da renovação planejada da cidade.
De acordo com a prefeitura marítima do canal e do Mar do Norte, o aumento da vigilância e o policiamento das praias de Calais levou as pessoas deslocadas a tentar rotas mais perigosas de outros pontos ao longo da costa, alguns até o sul de Dieppe.
Ele diz que esse setor marítimo é um dos mais movimentados do mundo, “com mais de 600 embarcações comerciais passando por ele todos os dias e as condições climáticas geralmente são difíceis, tornando -o particularmente perigoso, mesmo quando o mar parece calmo”.
Na semana passada, por exemplo, o barco de patrulha de serviço público da Marinha francesa Cormoran resgatou 77 ocupantes de um pequeno barco que pediram ajuda e os trouxeram de volta a Calais.
-
Zizo, 21, do Sudão, sonha em se tornar um cabeleireiro no Reino Unido
Os números divulgados pelo escritório em casa do Reino Unido mostram que 36.816 pessoas atravessaram o canal em pequenos barcos no ano passado.
Todos na costa de Calais estão cientes de que tentar a jornada é uma proposta com risco de vida, mas mais a está realizando: as travessias deste ano aumentaram mais de 40% em comparação com o mesmo período em 2024.
A família de uma menina de sete anos que foi esmagada até a morte em um pequeno barco participou do protesto em janeiro.
Ahmed Alhashimi, um iraquiano, perdeu o alcance de sua filha Sara em um bote inflável depois que um grande grupo de homens correu a bordo enquanto se afastava das margens de Wimereux, ao sul de Calais.
Foi a quarta tentativa da família em uma travessia do canal desde que eles chegaram à região de Pas de Calais dois meses antes.
-
Ferhad (à esquerda) fugiu do Kuwait porque ele é cristão e não se sente seguro lá e Necmettin, que é sudanese, está em Calais há três meses
Andrea Jenkyns, do Reforma do Reino Unido, em seu discurso de vitória depois de ser eleita como prefeita da Grande Lincolnshire nesta semana, disse: “Abordaremos a migração ilegal. Trabalhamos em políticas.
“Eu digo não para colocar as pessoas em hotéis. As tendas são boas o suficiente para a França. Eles devem ser bons o suficiente para aqui na Grã -Bretanha.”
Em Calais, os deslocados são negados até o abrigo de tendas.
