Gravador de caixa preta recuperada – DW – 13/06/2025

O acidente de quinta -feira renovou o debate sobre segurança aérea na Índia, um dos mercados de aviação que mais crescem no mundo.

A Air India sofreu uma série de acidentes fatais e não fatais ao longo dos anos.

Antes do incidente de Ahmedabad, O Boeing 787-8 Dreamliner nunca esteve envolvido em um acidente fatal.

Leia mais sobre como a investigação do acidente se desenrolará e como o incidente afetará o setor de aviação da Índia.

Um gravador de vôo da caixa preta é um dispositivo de gravação fortemente protegido, semelhante a um disco rígido ou a um cartão de memória que registra todos os dados de voo relevantes, além de comunicação no cockpit

Anteriormente, esses dados tinham que ser registrados em dois dispositivos diferentes, mas as unidades agora são capazes de fazer as duas coisas.

Os regulamentos determinam que todo avião deve ter dois desses dispositivos a bordo.

Uma caixa preta deve ser capaz de suportar muitos cenários de acidentes sem sofrer danos.

Os dados na caixa preta ajudam os investigadores a determinar a causa de um acidente ou incidente grave e reduzir as fontes potenciais de erro. No entanto, os investigadores não reconstruem totalmente um voo.

A chamada caixa preta nunca foi negra. A cor é laranja brilhante. Leia mais aqui.

O ministro da Aviação Civil da Índia, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, confirmou que os investigadores recuperaram um dos gravadores pretos do voo acidentado da Air India.

“O gravador de dados de vôo (caixa preta) foi recuperada dentro de 28 horas do local do acidente em Ahmedabad pela AAIB”, disse Kinjarapu.

“Isso marca um importante passo adiante na investigação. Isso ajudará significativamente a investigação sobre o incidente”, acrescentou o ministro em um cargo na plataforma de mídia social X.

O Departamento de Investigação de Acidentes de Aeronaves da Índia disse em comunicado que o gravador de dados de vôo digital foi recuperado de um telhado
Perto do local do acidente, disse que o departamento começou seu trabalho com “força total”.

O único sobrevivente do acidente da Air India, Viswashkumar Ramesh, descreveu os eventos que antecederam e após o voo AI 171 entrou em uma área residencial em Ahmedabad na quinta -feira à tarde.

O Nacional Britânico e Indiano, que estava sentado em 11a, descreveu sua experiência com a emissora nacional da Índia de um hospital do governo local.

Ramesh disse que a aeronave parecia estar presa no ar dentro de alguns segundos após a decolagem. Ele descreveu ver luzes azuis e brancas e a aeronave acelerando, mas aparentemente incapaz de ganhar altura antes de colidir.

“De repente, bateu em um prédio e explodiu”, disse Ramesh à DD News.

“No começo, pensei que estava morto”, disse Ramesh e acrescentou: “Mais tarde, percebi que ainda estava vivo e vi uma abertura na fuselagem”.

“Consegui tirar a minha perna, usei minha perna para empurrar essa abertura e rastejei.”

Descrevendo sua provação, Ramesh disse: “Não sei como sobrevivi”.

“Vi pessoas morrendo na frente dos meus olhos – as anfitriãs aéreas e duas pessoas que vi perto de mim. Saí dos escombros.”

O Dr. Dhaval Gameti, que tratou Ramesh, disse que estava desorientado e sofreu vários ferimentos em todo o corpo, mas parecia estar fora de perigo.

A agência de notícias da AFP informou que BoeingA CEO da Kelly Ortberg cancelou sua viagem ao Paris Air Show da próxima semana, citando uma mensagem interna aos funcionários.

Segundo o relatório, Kelly optou por se concentrar na investigação do acidente da Air India Dreamliner.

“Nossas condolências mais profundas vão para os entes queridos de todos a bordo do voo 171 da Air India e todos os afetados no oeste da Índia”, disse Ortberg na mensagem aos funcionários obtidos pela AFP.

“Enquanto nossa indústria se prepara para iniciar o Paris Air Show, Stephanie e eu cancelamos planos de participar para que possamos estar com nossa equipe e focar em nosso cliente e na investigação”, disse Ortberg.

O Paris Air Show é um grande evento da indústria da aviação.

Como ar Índia Com as consequências de uma dos piores desastres da aviação do país, outro de seus aviões foi forçado a fazer um pouso de emergência no sul da Tailândia, após uma ameaça de bomba.

A Autoridade dos Aeroportos da Tailândia disse que o piloto da Air India Airbus A320 Controle de tráfego aéreo de rádio para dizer que uma ameaça de bomba foi descoberta em uma das áreas do banheiro da aeronave e foi forçada a fazer um pouso de emergência em Phuket.

“Recebemos um relatório de uma ameaça de bomba escrita dentro do banheiro da aeronave, então o piloto informou a torre de controle e decidiu desviar o voo para o Aeroporto Internacional de Phuket depois de circular para queimar combustível”, disse Monchai Tanode, diretor do Aeroporto Internacional de Phuket em uma entrevista coletiva.

“A polícia trouxe vários suspeitos, mas ainda não conseguiu identificar quem escreveu a mensagem”, acrescentou Monchai.

Um especialista em aviação disse à DW que os investigadores analisariam uma greve de pássaros em potencial, falha mecânica ou possível erro piloto. Assista ao relatório completo:

As agências de notícias estão relatando que um dos dois gravadores de caixa preta de O Air India Boeing 787-8 Dreamliner havia sido recuperado.

A Reuters citou fontes policiais dizendo que uma caixa preta havia sido encontrada no local do acidente em Ahmedabad.

A agência de notícias da AFP também informou, citando um oficial sênior da polícia estadual, que a equipe de aviação civil recuperou uma caixa preta do local do acidente.

Seu conteúdo pode ser crucial para ajudar os investigadores a determinar a causa do acidente mortal de quinta -feira.

Primeiro Ministro Indiano Narendra Modi Visitou o local do acidente em Ahmedabad em seu estado natal, Gujarat, na sexta -feira, chamando -o de “cena de devastação”.

Ele foi informado sobre operações de resgate e se reuniu com alguns dos feridos, incluindo o único sobrevivente, Viswashkumar Ramesh.

Modi expressou profunda tristeza sobre a tragédia, dizendo: “A perda de tantas vidas de uma maneira tão repentina e comovente está além das palavras”.

Entre as vítimas do acidente estava Vijay Rupani, membro do Partido Bharatiya Janata de Modi (BJP) e ex -ministro -chefe de Gujarat – uma posição que Modi também ocupou.

Os investigadores na sexta -feira foram penteando através dos destroços de um dos piores desastres da aviação da Índia.

Air India Boeing 787-8 Dreamliner caiu minutos após a decolagem de Ahmedabad na quinta-feira, matando pelo menos 241 pessoas a bordo e várias pessoas no chão.

Os restos carbonizados dos passageiros forçaram as autoridades a confiar no teste de DNA para identificação, de acordo com o Presidente da Federação da All India Medical Association, Akshay Dongardiv.

Os profissionais de resgate concluíram a pesquisa inicial e agora estão recuperando restos humanos e componentes de aeronaves críticas.

As autoridades disseram que pode levar semanas para que um número final de morte seja confirmado.

O voluntário, o resgate Bharat Solanki disse: “Vimos corpos em todos os lugares – eles estavam em pedaços, totalmente queimados”.

As autoridades ainda estão procurando as caixas pretas, embora os relatórios de mídia locais indiquem que se possa ter sido recuperado.

As autoridades indianas têm lançou uma sonda com os investigadores supostamente examinando se “uma perda ou redução no impulso do motor” pode ter contribuído para o acidente, de acordo com The Wall Street Journal.

O solitário sobrevivente, Vishwaskumar Ramesh, descreveu ouvir um barulho estranho logo após a decolagem, seguido de uma descida repentina.

Este blog trará a você os últimos desenvolvimentos sobre o Air India Flight 171, que caiu Logo após a decolagem de Ahmedabad, a caminho do aeroporto de Gatwick, em Londres, na quinta -feira, matando quase todas as 242 pessoas a bordo.

A aeronave da Boeing 787 Dreamliner colidiu com um albergue da faculdade de medicina, matando várias pessoas.

Notavelmente, um passageiro sobreviveu e foi levado ao hospital.

O primeiro -ministro indiano Narendra Modi chamou o incidente de “comovente além das palavras”.

Além das manchetes principais, a DW também trará uma análise e relatórios mais recentes sobre o incidente.